C18NZ bensankulutuksesta...

Viesti Kirjoittaja **Blade** » 19 Joulu 2005, 21:58

Semmoinen huolenaihe olis että mikä olis normaali bensankulutus C18NZ koneelle. Itselläni nykyinen -95 Vectra imaisee keskimäärin 10 l/100km, josta kylläkin on aika paljon kaupunki ajoa. Aikaisempi -90 Vectra samalla koneella vei vain n. 8.5 litraa suurin piirtein samanlaisella ajolla, ehkä jopa hieman kovemmalla "käskytyksellä". Katsoin viime viikonloppuna katsoin ilmanputsarin ja kaasuläppäkotelon ja molemmissa oli pieni bensankatku. Ilmansuodattimena on K&N vapaavirtaussuodatin alkuperäisessä kotelossa. Ohessa kuva kaasuläppäkotelosta, en tiedä lieneekö ihan normaalin värinen kyseinen paikka. Voisiko olla mahdollista että suutin vuotaisi hieman, koska olin katsovinani että suuttimen juuri olisi ollut hieman kostea? Muuten auto toimii ihan hyvin. Kokemuksia muilla em. koneiden kulutuksesta....
Jospa joku viisaampi tietäis...

http://armo.ath.cx:8000/blade/PC170074.JPG

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 19 Joulu 2005, 22:29

itelläki tuntuu että raketti c16nz imisi melkein 10l/100km

tuo kuva on just kuin tuosta kadetista... samanväriseksi mennyt/vai liekkö ominaisuus

Viesti Kirjoittaja **PMM** » 19 Joulu 2005, 23:32

Olipa aika kostean näköistä, joten kannattaisi tarkistaa, missä kunnossa suuttimen O-renkaat ovat. Voivat olla esim. poikki, jolloin kulutus kasvaa.
Suuttimen irrotus on helppo homma, kun vain muistaa vapauttaa bensanpaineen ja irrottaa miinuskaapelin akusta.
Uudet O-renkaat kannattaa rasvata ohuesti öljyllä asennusvaiheessa.

Viesti Kirjoittaja **Blade** » 20 Joulu 2005, 17:31

Pitääpä vaihtaa ne suuttimen o-renkaat heti kun joululoma alkaa. Onkos yleensä normaalit o-renkaat (eli joita ostetaan isoissa sarjoissa) bensan kestäviä vai onko niitä erilaisia?

Viesti Kirjoittaja **PMM** » 20 Joulu 2005, 20:59

Itse olen käyttänyt noita lajitelmissa myytäviä O-renkaita, eikä ole ilmennyt ongelmia. Tokihan noita O-renkaita on olemassa montaa eri laatua.

Viesti Kirjoittaja **Blade** » 20 Joulu 2005, 22:25

Jeps, kiitokset vastauksista. Pitää vaihtaa ne o-renkaat heti kun pääsen kotona käymään, isällä on monta laatikollista niitä o-renkaita varastossa. Ilmoittelen lopputuloksesta ensi kuussa. Hyvät joulut kaikille ja rauhallista uutta vuotta

Viesti Kirjoittaja **disu** » 23 Tammi 2007, 21:35

itselläni on astra samalla koneella ja kulutus oli ennen matka-ajossa noin 10l/100km. Tänään vaihdoin ilmansuodattimen, termostaatin, öljyt mobilin 5w50 ja otin vielä egr:n pois käytöstä niin kulutus laski tuonne 6.4l tietämille

pakkastakin oli jotain 20 astetta kun ajoin 200km ja samalla mittasin kulutuksen. en tiedä sitten mikä noista vaikutti eniten kulutukseen.. termostaatti oli juminu auki joten moottori kävi liian kylmänä ja suodatinkin oli melko tukossa. egr:n pois otto vaikutti ainakin tyhjäkäyntiin -> käy tasaisemmin.

Ei joku sattus tietämään mikä noiden ruiskusuuttimen o-renkaiden koko on? vois käydä noi sit etukäteen ostamassa ja vaihtaa jossai TSI-hallissa kun ei oikein pihalla tarkene

Viesti Kirjoittaja **disu** » 25 Tammi 2007, 08:17

soitin tänään opelin varaosiin ja sanovat että ei käy ku opelin omat o-renkaat.. on kuulemma kahta eri mallia vielä tohon. väri renkaissa on vihreä

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 25 Tammi 2007, 09:02

mie laitoin omaani ihan wurthin yleislaatikosta. kunhan ne on vaan bensan kestävää ainetta (Nitriilikumi tms.)
ei vaan tullu silloin laitettua niitä kokoja muistiin.

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 25 Tammi 2007, 09:36

ipa kirjoitti:mie laitoin omaani ihan wurthin yleislaatikosta. kunhan ne on vaan bensan kestävää ainetta (Nitriilikumi tms.)
ei vaan tullu silloin laitettua niitä kokoja muistiin.

Kuten myös. Sitten jos haluaa vielä vähentää kulutusta niin egr tukkoon ja kunnossa oleva lamda.

Viesti Kirjoittaja **disu** » 25 Tammi 2007, 13:00

egr on tukittu, mutta lambdan vois kai vaihtaa.. mistähän muuten johtuu että vilauttelee vikavaloa kylmänä muutaman kilometrin ajan ja sit vikavalo katoaa. tyjhäkäynnilla vikavalo ei oo koskaan syttyny

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 25 Tammi 2007, 15:36

vaihda lambda. loppuu se kulutus.

Viesti Kirjoittaja **disu** » 25 Tammi 2007, 18:50

jännä toi mun lambdalle menevä johto.. ainakin kahesta kohtaa jatkettu jollai puristusliittimellä

ekasta liittimestä läks johto irti ku vähä nykäs. laitoin noihin nyt sokeripalat. vois melkein vetää koko johdon uusiks. ärsyttää tommoset purkkaviritelmät. toinen hauskuus löyty kun rupesin tänään vaihtamaan raitisilmasuodatinta nii sai suoraan laittaa uuden paikoilleen ku entinen omistaja oli senki ottanu pois kokonaan

ihmettelinki ku oli kaikki röörit sisällä lehtiä yms. täynnä.

millähän tavalla ton lambdan johdon toimivuuden vois tarkistaa? pitäskö siihen tulla jännite?

Viesti Kirjoittaja **disu** » 28 Tammi 2007, 11:36

kai nyt joku tietää?

otat sen liittimen auki ja laitat auton käyntiin. sit mittaat anturilta tulevista johdoista tulevan jännitteen, pitäisi pyöriä siinä ~1V paikkeilla niin on kunnossa..