Vectra 1998 1,6 16v lämpöongelma??
Vectra 1998 1,6 16v lämpöongelma??
Elikkä tommonen otsikon auto temppuili vähän tänään. Alkoi yht´äkkiä nostamaan lämpöjä vähän yli satasen ja sen jälkeen laitoin puhaltimen täysillä, että lämmöt laskisi alas päin, niin puhallin puhalsi enää pelkkää viileetä ilmaa. Laitoin puhaltimen pysähdyttyäni 2-teholle, jolloin lämmintä ilmaa rupesi taas tulemaan. Onko mitään vinkkejä? Oliskohan termostaatissa vika?
Viaksi ilmennyt vesipumpun vuoto, eli jakopää menee samalla vaihtoon. Kyllä suoraan sanottuna vituttaa, kun auto kerkesi olla minulla mahtavat kaksi viikkoa ja heti löytyi tommonen mukava rahareikä. Onko mitään hajua että miten paljon tolla uskaltaa ajaa, jos pitää huolen että jäähdyttimessä nesteet kiertää koko ajan. Ei nosta enää lämpöjä, kun lisäsin nestettä ja lämmintä ilmaakin tulee taas tuutin täydeltä.
Jos nyt oikein ymmärsin,niin aiot ajella autolla ennen vesipumpun ym vaihtoa.J_T kirjoitti:Viaksi ilmennyt vesipumpun vuoto, eli jakopää menee samalla vaihtoon. Kyllä suoraan sanottuna vituttaa, kun auto kerkesi olla minulla mahtavat kaksi viikkoa ja heti löytyi tommonen mukava rahareikä. Onko mitään hajua että miten paljon tolla uskaltaa ajaa, jos pitää huolen että jäähdyttimessä nesteet kiertää koko ajan. Ei nosta enää lämpöjä, kun lisäsin nestettä ja lämmintä ilmaakin tulee taas tuutin täydeltä.
Tilannehan on se,että vesipumpusta vuotava neste kastelee jakohihnan,jonka seurauksena sen
kestävyys pettää,ja kun se tapahtuu ( hihna katkeaa tai hyppii yli hampaiden ) on seurauksena
kallis moottorivaurio,,,venttiilit ja männät osuvat toisiinsa.
Ei tämä ongelma ole pelkästään Opeleissa,ja se johtuu siitä,että vesipumppua ei ole vaihdettu suositusten mukaisesti hihnan vaihdon yhteydessä,,,säästetty väärässä paikassa.
Henk koht en edes käynnistäisi moottoria ennenkuin vika on korjattu!
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95