Joku täällä on toivonmukaan niitä joskus irroitellut ja nyt neuvot olisivat tervetulleita. eli purkujärjestys ja ruuvien paikat..?
Keskikonsolin polttimoiden vaihto Omega A:han..?
Keskikonsolin polttimoiden vaihto Omega A:han..?
Tarkoitus oli vaihtaa polttimot lämmonsäätövivuille, puhaltimen katkaisijalle, tupakinsytyttimeen ja töhikseen. Ongelmana on kyseisten osien irroittelu. Korjausoppaassa ei puhuttu mitään keskikonsolin/kojelaudan purkamisesta ja ne ruuvithan on tunnetusti hyvin piilotetut.
Joku täällä on toivonmukaan niitä joskus irroitellut ja nyt neuvot olisivat tervetulleita. eli purkujärjestys ja ruuvien paikat..?
Joku täällä on toivonmukaan niitä joskus irroitellut ja nyt neuvot olisivat tervetulleita. eli purkujärjestys ja ruuvien paikat..?
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Eikö kukaan ole purkanut Omegasta lämmönsäätövipuja ja puhaltimen katkaisijaa?
Tuhkakuppi ja tupakansytytin saivat jo valot, yllämainittuja en saanut irti.
Tuhkakuppi ja tupakansytytin saivat jo valot, yllämainittuja en saanut irti.
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Se irtoaa koko pakettina se paneeli jossa on puhaltimen nopeuden säätö ja ilmanohjainvivut.
On vaan TODELLA ahtaat paikat siellä... vaijerit pitää irroittaa vivuista, ne kuoret on sellaisilla
valkoisilla (harmailla ?) muoviklipsuilla kiinni (jotka napsautetaan auki/kiinni) niissä vivuissa.
Muistaakseni 3 vaijeria tulee kaikkiaan, 1 vasemmalle ja kaksi oikealle puolelle.
Sitten saa sormet ujutettua paketin yläosassa olevaan liittimeen joka lähtee vetämällä irti. Siihen tulee kaikki sähköjohdot. Itsellä lähti repimisen takia yksi vaijeri irti toisesta päästä, löytyi kuskin jalkatilasta oikean sivupanelin takaa, taisi ohjata läppää josta ilma tulee jaloille. Jos sen irroittaa sieltä alapäästä, se antaa kyllä lisää tilaa irroittaa tuo paneli. Mahtuu sormet paremmin väliin sinne.
Homma kysyy notkeutta, 5 nivelisiä pianistin sormia ja lehmän hermoja. Älkää kokeilko pakkasella ulkona!
Toivottavasti auttoi vähän..
On vaan TODELLA ahtaat paikat siellä... vaijerit pitää irroittaa vivuista, ne kuoret on sellaisilla
valkoisilla (harmailla ?) muoviklipsuilla kiinni (jotka napsautetaan auki/kiinni) niissä vivuissa.
Muistaakseni 3 vaijeria tulee kaikkiaan, 1 vasemmalle ja kaksi oikealle puolelle.
Sitten saa sormet ujutettua paketin yläosassa olevaan liittimeen joka lähtee vetämällä irti. Siihen tulee kaikki sähköjohdot. Itsellä lähti repimisen takia yksi vaijeri irti toisesta päästä, löytyi kuskin jalkatilasta oikean sivupanelin takaa, taisi ohjata läppää josta ilma tulee jaloille. Jos sen irroittaa sieltä alapäästä, se antaa kyllä lisää tilaa irroittaa tuo paneli. Mahtuu sormet paremmin väliin sinne.
Homma kysyy notkeutta, 5 nivelisiä pianistin sormia ja lehmän hermoja. Älkää kokeilko pakkasella ulkona!
Toivottavasti auttoi vähän..
Omega A 3000 -89
Opel Monza GSE -85
Opel Monza GSE -85
Soittimen aukosta ja siitä alapuolella olevan säilytyslokeron aukosta kyllä näki ne vaijerinpäät ja katkaisijan liittimen mutta ei uskaltanut irroitella, kun aattelin olevan jokin helpompi tapa.. Täytyy ottaa ne uudelleen auki ja kokeilla mahtusko siellä työstään.
Siinä lokerossa on yläosassa kaksi koloa joista ruuvimeisselillä taivuttamalla ja itseensä päin vetämällä se lokero irtoaa. Tai sitten ottaa soittimen pois ja painaa sieltäkautta niitä hampaita.
edit: ja kaksi ruuvia löytyy sieltä tupakansytyttimen kauluksen alta.
Siinä lokerossa on yläosassa kaksi koloa joista ruuvimeisselillä taivuttamalla ja itseensä päin vetämällä se lokero irtoaa. Tai sitten ottaa soittimen pois ja painaa sieltäkautta niitä hampaita.
edit: ja kaksi ruuvia löytyy sieltä tupakansytyttimen kauluksen alta.
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Minä vaihdoin sen lämppärin säätimien polttimen vaikka se "konsoli" oli paikallaan.
Se poltin on ihan sen säätöpyörän alla. Sormella hipelöimällä löytää sen kaksi ohutta johtoa. Sitten nyppäsee sen irti kolostaan ja vaihtaa lampun(helpoin homma). Sitten ujuttaa sen lampun kahden sormen varassa sinne paikalleen(on muuten vaikee homma).
"Helpommin" saa kun irrottaa sen saadinkonsolin., ehkä.
Se poltin on ihan sen säätöpyörän alla. Sormella hipelöimällä löytää sen kaksi ohutta johtoa. Sitten nyppäsee sen irti kolostaan ja vaihtaa lampun(helpoin homma). Sitten ujuttaa sen lampun kahden sormen varassa sinne paikalleen(on muuten vaikee homma).
"Helpommin" saa kun irrottaa sen saadinkonsolin., ehkä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Onko siinä säätöpanelissa vain yksi polttimo? Vissiin sitten katkaisijalla on oma? Mites siinä keskellä olevassa raitisilmasuuttimen rullassa?
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010
+Suzuki GSX750F 1999
Säätöpaneelissa on vain yksi lamppu, ihan sen puhaltimen säätörullan alla, tosi V-mäisessä välissä. Omaa asennusta auttoi purettu omppu, josta katoin sen tarkan paikan.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)



