Asconan jälkikäynti

Viesti Kirjoittaja **Rippa** » 12 Touko 2002, 15:51

1,6 S Exclusive -88 temppuilee jälkikäynnillä, mikä avuksi ? Vaikka kone on kuuma on jk:ä ja monesti kylmänä kans. 95E:tä on tankattu ennen vuodesta -99 ja siirryin vasta ed.tankkauksella 98E:hen.
Loppuukohan probleemat!

JK:ta on ollut jo 3 vuotta, kun 99okt poistuttiin liitinkäännöllä.

Katsastuksessa selvisi kyllä että laihalla käy, CO:t vain 0,15%, muuten ok. Edellisvuonna papereissa 1%, eikä mihinkään ole koskettu !!!

Viesti Kirjoittaja TT » 14 Touko 2002, 00:07

Anna sille vähän kenkää...en puhu nyt täydellä varmuudella mutta...taitaa olla niin että jos se karsta jää kytemään sinne männän päälle ni se saattaa aiheuttaa jälkikäyntiä...mut pakokaasu arvotkin ois kyll vähän sit pielessä...en tie...villi arvaus...

Viesti Kirjoittaja **Kiv35** » 14 Touko 2002, 00:38

Sytytysennakko voi olla pielessä kanssa...

Viesti Kirjoittaja **Rippa** » 14 Touko 2002, 13:00

Eipä ole kone röhkinyt enää kun 98E -löpöä meni tankkiin!
Abaut 10 sammutusta, voiko olla totta !

Viesti Kirjoittaja VP » 15 Touko 2002, 12:15

On 2002-05-14 13:00, Rippa wrote:
Eipä ole kone röhkinyt enää kun 98E -löpöä meni tankkiin!
Abaut 10 sammutusta, voiko olla totta !

Miksipäs ei! Onhan 95:nen herkempi syttymään..

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 15 Touko 2002, 13:16

Eikös se mene niinpäin että mitä korkeampi oktaani sitä herkempää syttymään..

Viesti Kirjoittaja VP » 15 Touko 2002, 13:26

Niinhän se tais olla

Mutta oisko ollu että 95:nen sytty helpommin korkeassa paineessa eli jos 98 autoon ,jossa korkea puristus suhde, lyö 95 bensaa niin alkaa nakuttaan?! Ku ei perskeles muista tuota nyt tarkasta

Viesti Kirjoittaja **Rippa** » 15 Touko 2002, 13:31

Luin jostain että 95E:llä puristussuhde 8,5:1
ja 98E:llä n. 9,5:1 eli pienemmällä suhteella
saadaan seos syttymään..->95E vaikkei kipunaa synny

Viesti Kirjoittaja **bone** » 15 Touko 2002, 13:39

Juu kyllä sitä bensakoneestakin saa diisselin kun liikaa on puristuksia. Mopoaikoina kun laskettiin kannet loppuun ja puristukset meni 11 pintaan niin toimi vielä hyvin, mutta sit kun hitsattiin vähän tavaraa kanteen lisää ja puristukset meni 14 pintaan, niin alko mopo käymään ihan itestään. Oli mielenkiintoista yrittää sammuttaa mopoo, kun kone laulaa täysillä eikä kone sammu vaikka tulpanjohto on irti ja ketjut pois päältä=)

Viesti Kirjoittaja **nemo** » 15 Touko 2002, 15:13

puristukset meni 14 pintaan, niin alko mopo käymään ihan itestään. Oli mielenkiintoista yrittää sammuttaa mopoo, kun kone laulaa täysillä eikä kone sammu vaikka tulpanjohto on irti ja ketjut pois päältä=)

Vähä mä repesin.... =)

-nemo-

Viesti Kirjoittaja JJ » 15 Touko 2002, 15:23

Myöskin

Viesti Kirjoittaja **STim** » 15 Touko 2002, 22:36

HEH !!! IKILIIKKUJA !!!