Öljyvalo palaa...

[jace69]

Missä vika.? käynnistin aamulla auton.(Omega 2.0 16v -96)ja öljyvalo jäi palamaan.Öljyä riitävästi tikun mukaan.Auto oli koko yön piuhassa,eli moottori oli lämmin .Onkohan öljypumppu tai öljyvalo anturi sökönä.? osaako joku viisaampi auttaa. Mittarilukema 315000km.

[vetkula4x4]

Milloin vaihdettu öljyt ja minkä merkkiset/laatu?

Osaahan se anturiakin jumittaa pakkasella...

[jace69]

Öljyillä ajettu noin 8000km ja mobil 1.

[JJunior]

Elä ajele. Hyvin mahdollista että sieltä on paineen hävinny oikeesti, ei olis ensimmäinen ecotec joka tekee ton pakkasella.

[jace69]

Sain sellaista infoa että öljynsuodatin vois olla tukossa/jäässä.

[jace69]

Non ni.. löytyi syy.}öljyn sekaan oli kondensoitunut vettä mikä tietysti on pohjalla ja näilla pakkasilla oli jäätynyt ja tukkinut "imusiivilän". öljypohjasta.
Sit ei muuta ku tehokas lämppäri öljypohjaan kiinni tunniks..
ni rypes öljyt kiertämään..
[/b][/quote][/list][/url][/code]

[Putte]

Kannattaa sit vaihtaa ne öljyt ennen ku ajat sillä.

[jeppe jääkarhu]

öljyn sekaan oli kondensoitunut vettä mikä tietysti on pohjalla ja näilla pakkasilla oli jäätynyt ja tukkinut "imusiivilän". öljypohjasta.

Yksi hyvä syy ajaa, varsinkin näillä keleillä, auto oikeasti niin lämpimäksi, että kondenssivesi ja mahdolliset polttoainejäämät ehtii poistua öljystä...

[jace69]

Joo vaihdoin öljyt saman tien--. ja tästä edes ö-vaihto vähän useammin'``´´

[Ticsa]

Taispa käydä itellä sama homma tänä aamuna ja auto jäi pihaan. Huomenna sulattelemaan.

Mitäs vahinkoo mahollisesti voi tulla jos noilla öljyillä sitten ajelen jonkun aikaa? Öljynvaihto ei nyt ihan äkkiseltään onnistu. Koneena sama X20XEV

[jace69]

Ei varmaan mitään vahinkoa pääse tapahtumaan~jos öljy pääsee kiertämään koneessa.
ja sen näkee kun avaa öljykorkin auton ollessa tyhjäkäynnillä.mulla oli ihan kuivan näköinen yläkerta kun öljyvalo palo.(Normaalisti sieltä roiskii öjyä).

Mutta suosittelen kyllä pikaisesti öljynvaihtoa,kunhan saat sen sulatettua.
Muuten seuraavana aamuna on edessä sama juttu.

Itse kävin ostamassa pienen keittolevyn (motonet) , ja sen panin öljypohjaa vasten puolex tunniksi.

ps, kerro miten kävi..!!

[Miro.Simounen]

öljyn sekaan oli kondensoitunut vettä mikä tietysti on pohjalla ja näilla pakkasilla oli jäätynyt ja tukkinut "imusiivilän". öljypohjasta.

Yksi hyvä syy ajaa, varsinkin näillä keleillä, auto oikeasti niin lämpimäksi, että kondenssivesi ja mahdolliset polttoainejäämät ehtii poistua öljystä...

eilen roplotti 40min tyhjäkäynti duunipaikan pihassa auto

hoituuhaa se noinkii

[Lekksi]

mulla jää lähes aina öljyvalo palaan, vähän ku antaa kierroksia niin se kyllä sammuu

[Ticsa]

Jäässähän se paska oli. 5min pöhöttelin kuuilmapuhaltimella suodatinta ja öljypohjaa. Sitten rupes soppa kiertämään. Maanantaina öljyn vaihtoon.

Jatkossa varmaan ruvettava ajelemaan töihin pienen mutkan kautta, että lämpiis tuo kone kunnolla.

[Obelix'97]

Ois tähän aiheeseen kysyttävää. Omassa ompussa aamuisin valo palaa jonkinaikaa, ku lähtee ajelemaan, mut sammuu sit kyl. Juuri vaihoin uudet öljyt ja suodattimen ja tein sitä ennen STP Motor Flushilla huuhtelun, joka toisen öljynvaihdon yhteydessä tehty aina ja auttanu hyvin muunmuuassa venttiilien naputukseen. Ja öljyinä käytetty GM:n omaa 5W30,lientä, ku se on tuntunu olevan paras vaihtoehto tähänmennessä kaikista. Koneena 2.5 V6, rullattu 271 tkm. Mutta siis, tuo öljyvalo pienen offtopicin jälkeen... Johtuuko ihan vain öljynpaineanturista ? Kone ei kylmänä kolahda eikä pidä mitn ylimääräisiä ääniä, eli laakereita en epäile. Pumppu jos on risa, ni se kaiketi kuumanakin palais sit se varoitusvalo ? Eli anturia pitäisi alkaa tutkimaan ?