EGR tulppaaminen 2.5 td omega vm 96 ?

Viesti Kirjoittaja **jpe** » 16 Tammi 2007, 22:18

moi missä tuo egr venttili on ja miten se tukitaan tässä mallissa . 2.2 löysin ohjeita mutta en 2.5 td . kiitos jo etukäteen

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 17 Tammi 2007, 09:15

Laita ohuesta pellistä lätkä EGR:n putken laipan ja imusarjan väliin. Pringles-purkin pohja käy hyvin.

Mutta jos EGR on kunnossa niin miksi tulppaat? Kokemuksella tiedän ettei imusarja karstoitu ja tulpattuna moottori lämpenee hitaammin. Omasta jouduin EGR:n tulppaamaan, kun se putki katkesi.. Ja nyt talvella moottori lämpenee "pari kilometriä" hitaammin.

-jmk

Viesti Kirjoittaja **jpe** » 31 Tammi 2007, 18:32

jmk kirjoitti:Laita ohuesta pellistä lätkä EGR:n putken laipan ja imusarjan väliin. Pringles-purkin pohja käy hyvin.

Mutta jos EGR on kunnossa niin miksi tulppaat? Kokemuksella tiedän ettei imusarja karstoitu ja tulpattuna moottori lämpenee hitaammin. Omasta jouduin EGR:n tulppaamaan, kun se putki katkesi.. Ja nyt talvella moottori lämpenee "pari kilometriä" hitaammin.

-jmk

jees kiitos vinkistä ei tulpata jos ei karstotu ,käsitin nuista keskuteluista että kaikki dieselit karstottuu . onko edestä katsottuna se egr siinä edessä oikealla imusarjassa kiini oleva möntti ?

Viesti Kirjoittaja **2.5TD** » 03 Helmi 2007, 18:19

on.
Laippa on kahdella 13mm pultilla kiinni.

Pitääkös sitä moottorinohjausboxia uudelleen ohjelmoida, jos EGR:n tulppaa? Kerran Riihimäen dieselhuollossa joku mekaanikko sanoi jotain että pitäisi ohjelmoida uudelleen.. tai jotenkin näin sen nopeesti ymmärsin.. VOI OLLA ETTÄ YMMÄRSIN VÄÄRIN!!!! Ettei tule epäselvyyksiä!

Viesti Kirjoittaja **rocker** » 10 Helmi 2007, 10:17

En tulpannut mitään kun poistin egr:n pois pelistä. Letku vaan veke ja sen sitte tulppasin puuruuvillla. DDE 2.0 ei tajua onko egr päällä vai pois, sitä egr:ää ohjataan vain alipainetta ohjaavalla rele/venttiilihässäkällä. Poisa vaan koko värkki käytöstä, turhaan vaan sotkee imusarjaa, kaikki egr:t sotkee imusarjan aikaa myöten diiseleissä, se on fakta.
--Tero--

Viesti Kirjoittaja **Arska kalix** » 11 Helmi 2007, 14:16

Löysin irtonaisen letkun egr ventiilistä ja ei löydy mihin se pitäis mennä? Se on ohkainen vaakkumi letku.

Se lähtee imusarjasta.

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 11 Helmi 2007, 20:41

Se imusarjasta tuleva letku on ahtopaineanturille. Laitas se kiinni anturiin (ohjaustehostimen öljysäiliön viesessä) niin saattaa tulla lisää potkua.

Viesti Kirjoittaja **rocker** » 11 Helmi 2007, 20:43

kuskin puolen iskaritornissa moottorin puolella on rele/venttiilihässäkkä, siihen se kuuluu mennä. Anna vaan olla sen letkun irti jos se kerran on keretty nykiä pois.
--Tero--