Astra F kattovalot
Astra F kattovalot
Irroittelin astrasta takapenkkiä ku meinaan sen pakettiautoksi katsastaa, ja mietin että vähän heikot on nuo sisävalot. Sitäpaitsi tuossa on takaovien kohdalla jotku muovilärpäkkeet kattoverhoilun reunoilla? Mallihan on GL eli Gran Luxus, vapaasti Suomennettuna MAHTAVA LUKSUS, eikä siinä siis ole kierroslukumittaria tai muita hiluja.
Onko siis F-Astroissa katossa valoja muuallakin kuin siinä taustapeilin lähellä ja farmareissa takaluukun lähellä? Jos on, niin meneekö mullakin valmiit piuhat niille valoille? Romikselta vois etsiä moiset valot jos semmosia on olemassa...
Onko siis F-Astroissa katossa valoja muuallakin kuin siinä taustapeilin lähellä ja farmareissa takaluukun lähellä? Jos on, niin meneekö mullakin valmiit piuhat niille valoille? Romikselta vois etsiä moiset valot jos semmosia on olemassa...
Volvo S40 T4 '98
Chevrolet Nova '70
Chevrolet Nova '70
Kauhukahvan juureen saa tosiaan taakse valot. Jos autossa ei ole niitä ollut tehtaalta, niin tuskin on puihaakaan.
Itse tein johtosarjan itse, koska uusi valmis piuha olisi maksanut MetroAutossa joku 50-60 euroa. Takalukuvalojen johto tulee B-pilarille asti kynnyskotelossa. Kun purkaa B-pilarin verhoukset pois ja irrottaa kuskin turvavyön, niin sieltä kynnyskotelosta pitäisi löytyä pieni musta liitin. Yleismittarilla mittaamalla saa sitten johtojärjestyksen selville. Johto vedetään kuskin puolen kynnyskotelosta B-pilaria pitkin ylös kuskin puoleiselle lukuvalolle ja siitä johto jatketaan hantin puolelle kattoverhouksen alla. Kattoverhous pitää varmaankin irroittaa tätä varten. Itse en kamalan tappelunkaan jälkeen saanut piuhaa toiselle puolelle kattoa.
Helpoimmalla pääsee, kun käy romarilta hakemassa tarvittavat osat, eli lukuvalot, kauhukahvan pohjat, joissa reikä lukuvalolle ja itse johtosarja. Itse ostin kaikki roippeet uusina MetroAutosta. Ei kyllä ollut halpaa.
Itse tein johtosarjan itse, koska uusi valmis piuha olisi maksanut MetroAutossa joku 50-60 euroa. Takalukuvalojen johto tulee B-pilarille asti kynnyskotelossa. Kun purkaa B-pilarin verhoukset pois ja irrottaa kuskin turvavyön, niin sieltä kynnyskotelosta pitäisi löytyä pieni musta liitin. Yleismittarilla mittaamalla saa sitten johtojärjestyksen selville. Johto vedetään kuskin puolen kynnyskotelosta B-pilaria pitkin ylös kuskin puoleiselle lukuvalolle ja siitä johto jatketaan hantin puolelle kattoverhouksen alla. Kattoverhous pitää varmaankin irroittaa tätä varten. Itse en kamalan tappelunkaan jälkeen saanut piuhaa toiselle puolelle kattoa.
Helpoimmalla pääsee, kun käy romarilta hakemassa tarvittavat osat, eli lukuvalot, kauhukahvan pohjat, joissa reikä lukuvalolle ja itse johtosarja. Itse ostin kaikki roippeet uusina MetroAutosta. Ei kyllä ollut halpaa.

- caravan16v
- 'Senator'

- Viestit: 444
- Liittynyt: 19 Maalis 2005, 15:07
- Paikkakunta: jkl
Petri R. kirjoitti:
Niinpä tein itse kytkimen, mistä saa katovalon tarvittaessa pois päältä.
Ainakaan GLS:ssä ei ole kytkintä tohon, että sais kattovalon pois päältä oven ollessa auki, eipä taida olla muissakaan malleissa. Ne takana pelkääjän kahvojen luona olevat valot saa kyllä pois päältä mutta, edessä olevaa ei saa sammumaan.Toinen källihän näissä on se, että jos auton jättää vaikka talliin sulamaan ovet auki niin sisävaloja ei saa pois päältä kuin irroittamalla sulake. Kai paremmin varustelluissa on joku kytkin tuolle?
Niinpä tein itse kytkimen, mistä saa katovalon tarvittaessa pois päältä.
VECTRA C1 CARAVAN 2.0T "Stage 1" -05


