opel calibra

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ms68
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 02 Syys 2006, 09:55

opel calibra

Viesti Kirjoittaja ms68 »

calibra 2.016v vm-92. missä vois olla vika kun 3500 kierroksen jälkeen syttyy huoltovalo ja tehot häviää. on vaihdettu moottorinohjausboksi ja lambra. käytin ooppelilla ja viaksi luki lambra-anturin. on uusi mutta motonetin.voisko olla hall anturi tai kaasuläppätunnistin.
Avatar
wortex
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 04 Syys 2006, 22:34
Paikkakunta: Tammela

Re: opel calibra

Viesti Kirjoittaja wortex »

ms68 kirjoitti:calibra 2.016v vm-92. missä vois olla vika kun 3500 kierroksen jälkeen syttyy huoltovalo ja tehot häviää. on vaihdettu moottorinohjausboksi ja lambra. käytin ooppelilla ja viaksi luki lambra-anturin. on uusi mutta motonetin.voisko olla hall anturi tai kaasuläppätunnistin.
Tarkasta hal-anturi ja sen piuha. Hal anturan piuha pitää olla ehdottomasti suojattu muulta sähkö härinnältä. Eli tarkasta onko sen piuhan kuori ruvennut hapertumaan...
Kallis harrastus....
tpk_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 21 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: kajjjaani

Viesti Kirjoittaja tpk_83 »

vähä OT

missäs sijaitsee calibrassa (c20xe) moottorin vikadiagnoosi pistoke?
Avatar
FastranFurious
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 30
Liittynyt: 27 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja FastranFurious »

tpk_83 kirjoitti:vähä OT

missäs sijaitsee calibrassa (c20xe) moottorin vikadiagnoosi pistoke?
konepellin alla kuskin puolella aivan rintapellin juuressa eli abs boksin vieressä, muistaakseni kiinni sellaisessa sinisessä plugissa
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ei tuon hal-anturin pitäisi kyllä lambdan vikakoodia antaa...

Tuo motonetin ei kerro paljoa,kun sieltä voi saada vinkuintialaista halppisosaa ja myös ihan laatukamaakin.

Jos labdan merkki on unipoint,niin suosittelen kokeilemaan vielä jollain ihan "oikealla" anturilla.
Tuppaa tulemaan jo valmiiksi rikki olevia osia toisinaan noista paketeista.
eilhik
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 17 Maalis 2006, 09:32
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja eilhik »

Onko se mallia "tee se itse Lamba-anturi" eli liitokset itse tehden.
Itselläni moisen takia meinasi mennä päästöt ja hermot sekaisin.Risa mikä risa eli kävin sen alkuperäisen mikä oli (2xkalliimpi) ja rupesi pelittämään heti.
Hinnanero ei ole huikea ja eikä tarvitse arpoa.
Vastaa Viestiin