Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli oma Gsi 16v kadetti ei laske tyhjäkäynti kierroksia alle 2000 kiemuran...! olisko jokun ns.ilma määrä anturi rikki ? (mistä sen löyttää) tai joku muu vika... rupee vaan valoissa vit.. kun ei kiekat laske.....
Omassa Vectra A:ssa moottorin lämpötila-anturi sijaitsee edestä katsottuna laturin etupuolella suoraan kannessa, vai oliko se lohkossa. Käsittääkseni imusarjassa ei kierrä vesi - vai kiertääkö?
<font size=-1>[ This Message was edited by: teg on 2003-03-26 11:50 ]</font>
Pelkäänpä että tyhjäkäyntimoottori, joka on ns. Step- eli askelmoottori, on vialla. Se jumittaa tiettyyn askeleeseen, ja siksi tyhjäkäynti on korkea.
Toivottavasti autossasi on takuuta jäljellä!
Hei kuule nyt järki käteen ja, jos haluat päästä halvemmalla niin putsaat sen tyhjäkäynti moottorin. Ainakin kokeilet putsata loppujen lopuksi aika pien vaiva. Ohjeita löytyy searchilta.
Lämpötila anturi ei voi maksaa tuota yli 300 erkkiä, tyhjäkäynti moottorin hinta tuo voi olla mutta kalliilta sekin kuullostaa.