Eräänä aamuna Omppu ei suostunut lähtemään käyntiin. Tutkin aikani missä vikaa, kunnes huomasin että bensapumppu ei pyöri. No tein sitten pumpun releelle ohikytkennän ja kas pumpuhan surisee, eli siinä ei vikaa. Releen toiminta on myös testattu, se on ehjä, joten missähän sitten mahtanee olla vika, ei kait vaan tuolla Motronic-yksikössä ole jokin virtapiiri poksahtanut?
Meinaan vaan että eikös sen kautta kulje käsky pumpun releelle kun kääntää sytytysvirran päälle, sillä silloinhan pumppu työntää ruiskulle alkupaineen eli pitäis kuulua releen naksahdus ja hetken aikaa pumpun surahdus ja sitten se pysähtyy ja vasta kun kone käynnistyy niin pumppu lähtee jälleen pörisemään. Näin itse järkeilin asian. Kertokaa kokemuksianne ja antakaa vinkkejä.
Niin meinasin unohtaa: autohan on -91 GL Caravan 2.0i
Omega A 2.0 ei käynnisty
-
Carlton MkIII
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 17 Helmi 2007, 13:08
- Paikkakunta: Hollöla
-
Carlton MkIII
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 17 Helmi 2007, 13:08
- Paikkakunta: Hollöla
Lisäys edelliseen viestiin: On kokeiltu Motronic-boxin vaihtoa, mutta edelleen on mykkä. Mites on mahtaisko lähteä käyntiin, kun tekee pumpun releelle ohituskytkennän eli kytkee nastat 30 ja 87b johdolla toisiinsa ja asentaa erillisen katkaisijan matkustamon puolelle, meinaan vaan että pystyykö tollasella viritelmällä ajamaan??
Pitäis saada auto ajoon kohtapuoliin ja ei ole varaa hinauttaa sähkökorjaamolle.
-
Carlton MkIII
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 17 Helmi 2007, 13:08
- Paikkakunta: Hollöla
Jaa, vikakoodejako, ei näy mitään muuta kuin tuo keltainen moottorinkuva kojelaudassa, mutta sehän on normaalistikin siinä kun kääntää virrat päälle ja sammuu sitten kun kone on käynnistynyt.
Mutta tein sellaisen havainnon kun otin pumpun releen pois ja käänsin sytytysvirta asennon päälle, niin kappas silloin tuo valo ei palanutkaan.
Mutta tein sellaisen havainnon kun otin pumpun releen pois ja käänsin sytytysvirta asennon päälle, niin kappas silloin tuo valo ei palanutkaan.
Otappa tuolta ylhäältä haku ja sit haet sen avulla ohjeet miten otetaan vikakoodit.Carlton MkIII kirjoitti:Jaa, vikakoodejako, ei näy mitään muuta kuin tuo keltainen moottorinkuva kojelaudassa, mutta sehän on normaalistikin siinä kun kääntää virrat päälle ja sammuu sitten kun kone on käynnistynyt.
Mutta tein sellaisen havainnon kun otin pumpun releen pois ja käänsin sytytysvirta asennon päälle, niin kappas silloin tuo valo ei palanutkaan.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614


