nakuttaa käynnistettäessä

Viesti Kirjoittaja **Tyri** » 20 Helmi 2007, 11:43

mistä vois johtua ku koneen kylmänä käynnistää niin nakuttaa hetken aikaa?, niin kauan nakuttaa että kierrokset laskee normaaliin sen "ryypyn" jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Helmi 2007, 13:19

Oletetaan(kun ei parempaa tietoa),että kyseessä on senverran uusi auto,että löytyy hydrauliset venttiilinnostimet/painimet.

Eli nehän siellä rallattelee.
Joko kuluneet tai paskaiset tai sekä-että.

Nakutus(itsesytytys) on ehkä vähän väärä termi tuolle hydrojen ääntämiselle.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 20 Helmi 2007, 13:32

Se on kyllä aivan normaalia näillä jonkin verran ajetuilla Ecotekin koneilla. Kyllähän ne uudetkin autot kolisee kylmänä, mutta vähemmän. Tuoreilla öljyillä yleensä kolisee vähemmän. Ja kolinahan kuuluu myös ryypynkin jälkeen, kun konetta rasittaa. Vasta kun kone on hieman lämmennyt ja öljyt on jokapaikassa, kolina loppuu.

Mutta ei tosiaan kannata huolestua. Jos se kolina häiritsee, niin rasita vähemmän kylmänä ja käytä matalia kierroksia...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Helmi 2007, 13:52

ekto kirjoitti:Mutta ei tosiaan kannata huolestua. Jos se kolina häiritsee, niin rasita vähemmän kylmänä ja käytä matalia kierroksia...

Tai vaihda uudet hydrot

Viesti Kirjoittaja **teme2112** » 21 Helmi 2007, 09:50

Itse sain nuo nakutukset pois fortella. Forte huuhtelu poistaa paskat pois nostimista ja muualtakin koneesta. Toiminut sen jälkeen kuin unelma

Viesti Kirjoittaja **JugeZi** » 23 Helmi 2007, 12:42

teme2112 kirjoitti:Itse sain nuo nakutukset pois fortella. Forte huuhtelu poistaa paskat pois nostimista ja muualtakin koneesta. Toiminut sen jälkeen kuin unelma

toi on just huippu aine monta kertaa auttanu

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 23 Helmi 2007, 16:05

Millä tavalla ootte sitä käyttäny?

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 23 Helmi 2007, 17:40

ohjeitten mukaan on yks hyvä konsti...

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 23 Helmi 2007, 17:59

Juu Forté on asiaa, tuli juuri hankittua 5l pänikkä. Sillä jo pesee muutaman kerran.....

Toisaalta ei se mikään ihmeaine ole, jos kuluneet niin ei auta vaikka miten sitä kierrättää moottorissa. Jos ei naputa/tikitä lämpimänä niin ei kannata stressiä ottaa. En tiedä onko niissä painimissa sellaiset jouset jotka pitää yllä esikiristystä, jos on niin jousien rikkoutuminen tuhoaa painimen siihen paikkaan.
Huomannu myös sen että herkemmin naputtaa nelospytyssä, eli missä paineet pikkasenkin matalemmat.

Viesti Kirjoittaja **KYLÄHULLU** » 23 Helmi 2007, 23:30

Vois mennä kepittämään kunnolla krassais paskot pois

Viesti Kirjoittaja **ruttu** » 24 Helmi 2007, 18:57

TJT kirjoitti:
ekto kirjoitti:Mutta ei tosiaan kannata huolestua. Jos se kolina häiritsee, niin rasita vähemmän kylmänä ja käytä matalia kierroksia...
Tai vaihda uudet hydrot

ei se aina auta http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=nakuttaa

joku oli vaihtanu lohkon ku oli kulunu yläpäästä ja lisäksi männän. nakutus jatkuu edelleen, taitaapi olla ominaisuus mutta kaikki ecot ei kyllä nakuta

Viesti Kirjoittaja **jusu78** » 25 Helmi 2007, 08:22

Tuossa oli puhetta siitä Fortesta, niin kävin niiden sivuilla tutustumassa asiaan hiukan ja tuotteita olikin varmasti kymmeniä, eli mikä näistä on se parhaimmaksi koettu?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 25 Helmi 2007, 08:56

Ainakin se Motor Flush sekä ilmastoinninpuhdistusta varten tais olla sekä polttoaineeseen lisättävää palotilan puhdisusainetta. Kyl ne ajaa asiansa, kunhan muistaa ettei ne mitään "korjauksen" korvaavia aineita ole. niitä kun ei ole keksittykkään vaikka monen moista kyl kehutaan.
Ja ton Motor Flushin kans kannattaa kyl ol varovainen, eteenkin jos paljon ajettu moottori kyseessä. Sit mielummin laittaa vaik 8dl sitä ainetta ensi kerralla niin vähenee huomattavsti se riski että irronu paska tukki kanavia ym. haittavaikutukset.