"Ralliratti" airbagilliseen autoon?

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 25 Helmi 2007, 19:18

Elikkäs autona on Opel Vectra GT 16V vuosimallia -94, jossa on kuskinratissa vain airbag joten kysymys kuuluukin, että saanko vaihtaa laillisesti autooni tilalle airbagittömän ratin? Eikös tuossa ollut jonninsortin lakipykäliä? (voin muistaa väärinkin)

--Koitin searchia, muttei löytynyt vastausta.

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 25 Helmi 2007, 19:22

Eikös tuota saa jos samaa autoa on valmistettu myös ilman bägiä? Muut vahvistakoon.

e; mutta miks sitä ottaa pois jos siinä sellanen on, saattaa pelastaa henkes kolarissa

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 25 Helmi 2007, 19:35

jiivee666 kirjoitti:Eikös tuota saa jos samaa autoa on valmistettu myös ilman bägiä? Muut vahvistakoon.

e; mutta miks sitä ottaa pois jos siinä sellanen on, saattaa pelastaa henkes kolarissa

Niin, eikun minnuu vaan askerrutti kyseinen asia, niin vielä sitä että tarkoittaako tuo sitä että Vectraa ilman bagia, vai onko millään tavalla mallikohtainen tms...?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 25 Helmi 2007, 19:48

Löysin searchilla jonkun vanhan topikin jutun:

Lurttinen kirjoitti:Onkos B-Omppua saanut bägittömänä?

Bägin saa ottaa pois, jos samaa mallia on saanut ilman bägiä.

Eli pätee kaiketi vectraanki kun on kerta saanu myös ilman bägiä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 25 Helmi 2007, 19:50

Airbagien poistaminen vaatii silti muutoskatsastamisen ja todistuksen maahantuojalta että vastaa bagitonta mallia.

Viesti Kirjoittaja **metake** » 25 Helmi 2007, 20:09

Ja pitää vaihtaa kaikki ohjaukseen kuuluvat osat jotka bagittomassa on eri. Esim. monessa mallissa ohjausakseli menee vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 25 Helmi 2007, 20:19

No huhhuh, miten paljon pitäs tehdä jos haluisi laittaa bägittömän ratin

Ei voi kun ihmetellä, millä tavalla tai mihin perustuu se että pitää niin paljon vaihtaa juttuja, kun ei vaiha kuin vaan ratin?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 25 Helmi 2007, 20:47

nopeemmat hanskat

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 25 Helmi 2007, 21:53

veksu kirjoitti:nopeemmat hanskat

Sekin tietysti!

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 26 Helmi 2007, 00:58

Vois olettaa (kun en enää muista

) et myös anturit tulee poistaa. Mut tärkea juttu ku ruvetaan touhuaan bagien kans on ottaa akun kaapelit irti ja odottaa ihan reilusti vaikka tuntikin ettei räjähä naamalle. Toi aika johtuu siitä et monesti järjestelmä sisältää kondensaattorin että airbag toimii vaikka esim akku rikkoutuu kolaritilanteessa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 26 Helmi 2007, 07:33

luokkaa 30min lupailevat jotkut saksalaiset autontekijät bägien toiminta-ajaksi virtojen poistamisesta.

ja tosiaan pitäisi poistaa se bägi ja ohjausboksi.
antureille nyt on se ja sama jos niitä edes on siellä.
boksissa se tärkein anturi on sillä se laukeaa.

nii ja onhan sulla siellä myös turvavöiden esikiristimet toki.

nekin pitäs poistaa varmaan.
ovat kaasutoimiset ja niihin löytyy semmoinen työkalu millä lukitaan laukeaminen.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 26 Helmi 2007, 08:13

veksu kirjoitti: nii ja onhan sulla siellä myös turvavöiden esikiristimet toki.

nekin pitäs poistaa varmaan.
ovat kaasutoimiset ja niihin löytyy semmoinen työkalu millä lukitaan laukeaminen.

Ei tarvi poistaa, ainakaan A-Vectrasta.
Itseltäni ne ainakin löytyy vaikkei airbageja olekkaan.

Viesti Kirjoittaja **metake** » 26 Helmi 2007, 08:33

Rattiakselin vaihtopakkoon saattaapi olla syynä se, että tavallisessa ja bagillisessa akselin kokoonpainumisominaisuudet saattaa olla erilaiset. Ettei tule keihästettyä itseänsä bagin poiston jälkeen.

Itse noita bageja olen jokusen purkanut. Piuha irti ja se on siinä, urbaanilegendaa tuollainen puolen tunnin räjähdysvaara sanon minä

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 26 Helmi 2007, 11:15

merkkikohtaisia ovat nämä ajat jonka pitää konkilla bägit toimintakuntoisina.

ja sitä paitti ei sen piuhan irroituksesta pitäisikään laueta.
eli tuskin oot tietoinen olisiko ne voineet toimia vielä irrottaessasi.
bemarin kehutaan pitävän toi 30min. mutta suurella osin autovalmistajia aika on noin 30sek.

tiiä sit mitä hyötyä on pitkästä toiminta ajasta. mitä ovat hakeneet niin ei tietoo.

Viesti Kirjoittaja sakke* » 26 Helmi 2007, 16:12

metake kirjoitti: Itse noita bageja olen jokusen purkanut. Piuha irti ja se on siinä, urbaanilegendaa tuollainen puolen tunnin räjähdysvaara sanon minä

näin on