Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vaihdoin vm.2000 zafiran vaihdelaatikon (tyyppi F17) ja kytkimen työsylinterin. En saa kaikkea ilmaa pois työsylinteristä ilmausruuvista. Onko toimivaa kotikonstia vai pitääkö viedä liikkeeseen?
Ei ole tietoa miten oot koittanu ilmata,mutta ilmeisesti tuossa sentään on ilmausruuvi.Onkohan siellä päässy välillä säiliö tyhjäksi.Mistä tiedät että ilma ei o tullu pois?
Tilannetta näkemättä on vaikea antaa kovinkaan viisaita neuvoja, mutta jos tuo työsylinteri on sellaisessa asennossa että ilmausruuvi ei ole sylenterin ylimmässä kohdassa, niin luonnollisesti kaikki ilma ei tule ilmausruuvista ulos vaikka miten pumppais. Silloin ilmat saa pois kun pumppaa nestettä ilmausruuvin kautta säiliöön päin. Muistaakseni ainakin joissain Mersuissa joutuu kytkimen ilmaamaan tuolla menetelmällä.
koita ilmata niin kuin saabit; Rakennat jonkun systeemin millä saa painetta jarrusäiliöön. Viimeksi ilmasin kumihanskalla. Ranneosa klemmarilla kiinni säiliöön, ja johonkin sormiosaan reikä, johon on hyvä vaikka jeesusteipillä laittaa paineilmapistoolin kärki kiinni.
