Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Piina jatkuu vaimon 1.6 NZ Astran kanssa sillä tyhjäkäynti huutaa ihan liikaa edelleen.Oon suihkutellut starttipilottia tiivisteihin ja tukkinut vuorotellen kaikki ruiskurungosta lähtevät
alipaine letkut mutta mikään ei auta.Aiheuttaako aikansa elännyt ruiskun lämpöanturi moista
niin kuin täällä foorumissa joku ehdotti.Mietin vaan että luulisi että viimeistään kuumana alkais
takerrella liian rikkaan seoksen takia eikä varmaan lähtisi lämpimänä käyntiin ihan helposti,mutta
tässä tapauksessa lähtee heti,on kuuma tai kylmä.
P.S Oon myös tukkinut sen jarrutehostimen letkusta lähtevän ilmeisesti raitisilma luukun letkun
mutta ei auta.
Pitääkö vaihtaa merkkiä lähes 20v yhteisen taipaleen jälkeen.
Tyhjäkäynti moottori on vaihdettu noin vuosi sitten.Miten tuon ruiskuboxsin vian voi varmistaa
kun ei oo oikein varaa 'kokeile ja pety'osien vaihto systeemiin.
Poksi vikaa ei oikein voi (kai) muteen varmistaa kun kokeilemalla toista ja varmasti toimivaa poksia...
Pistät vaan kyselyä et voisko joku ystävällinen henkilö lainata poksiaan sieltä jostain lähistöltä..
