1.6NZ tyhjäkäynti ja ruiskun lämpötilan anturi...?

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 02 Maalis 2007, 17:26

Piina jatkuu vaimon 1.6 NZ Astran kanssa sillä tyhjäkäynti huutaa ihan liikaa edelleen.Oon suihkutellut starttipilottia tiivisteihin ja tukkinut vuorotellen kaikki ruiskurungosta lähtevät
alipaine letkut mutta mikään ei auta.Aiheuttaako aikansa elännyt ruiskun lämpöanturi moista
niin kuin täällä foorumissa joku ehdotti.Mietin vaan että luulisi että viimeistään kuumana alkais
takerrella liian rikkaan seoksen takia eikä varmaan lähtisi lämpimänä käyntiin ihan helposti,mutta
tässä tapauksessa lähtee heti,on kuuma tai kylmä.
P.S Oon myös tukkinut sen jarrutehostimen letkusta lähtevän ilmeisesti raitisilma luukun letkun
mutta ei auta.

Pitääkö vaihtaa merkkiä lähes 20v yhteisen taipaleen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **cb600** » 02 Maalis 2007, 18:01

vaihtoehto yksi: tyhjäkäyntimoottori jumittaa
vaihtoehto kaksi: ruiskun poksi tullut tiensäpäähän (tästä on oma kohtanen kokemus...)

Viesti Kirjoittaja **disu** » 02 Maalis 2007, 18:21

eihän kaasuvaijeri jumita? tai onko tyhjäkäyntiäruuvia joskus punottu? tuon tyhjäkäyntimoottorin puhdistaminen kannattaa kyllä kokeilla.

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 03 Maalis 2007, 09:13

Tyhjäkäynti moottori on vaihdettu noin vuosi sitten.Miten tuon ruiskuboxsin vian voi varmistaa
kun ei oo oikein varaa 'kokeile ja pety'osien vaihto systeemiin.

Viesti Kirjoittaja **cb600** » 03 Maalis 2007, 09:37

Poksi vikaa ei oikein voi (kai) muteen varmistaa kun kokeilemalla toista ja varmasti toimivaa poksia...
Pistät vaan kyselyä et voisko joku ystävällinen henkilö lainata poksiaan sieltä jostain lähistöltä..