Puskurien maalausta

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
AndyH
'Senator'
'Senator'
Viestit: 321
Liittynyt: 05 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki

Viesti Kirjoittaja AndyH »

Juu, en mä sitä sun omaksi aatellukkaan. :wink: Se oli liikkeessä siellä yhden vanhemman Veten kanssa. Aattelin vaan sitä että jos oot sieltäpäin ja oot käyny ihailemas tai jotain...

Mutta joo, taitaa mennä jo vähän turhan off topiciksi... :smile:

<font size=-1>[ This Message was edited by: AndyH on 2003-03-20 23:27 ]</font>
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

tartunta aineet jota mulla käytettiin oli siggens tai jotain sinnepäin olevaa merkkiä. tartunta aine on sellaista liisteriä että muoviset ruiskupullot on todella vaikea puhdistaa sen jälkeen.
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Se maalimerkki on varmaankin Sikkens. PPG:n tartunta-aine ei ole mitään liisterimäistä, vaan pikemminkin ihan litkua punertavaa kirkasta nestettä. Eipä ole tuonkaan kanssa ollut ongelmaa maalien pysymisessä, ja ruiskukin on todella helppo puhdistaa tuon jäljiltä. Ja kuten jo aikaisemminkin on sanottu, kannattaa käyttää vain saman valmistajan tuotteita niin ei tule mitään yhteensopivuusongelmia eri aineiden kesken.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

On 2003-03-27 12:32, Markus wrote:
Se maalimerkki on varmaankin Sikkens. PPG:n tartunta-aine ei ole mitään liisterimäistä, vaan pikemminkin ihan litkua punertavaa kirkasta nestettä. Eipä ole tuonkaan kanssa ollut ongelmaa maalien pysymisessä, ja ruiskukin on todella helppo puhdistaa tuon jäljiltä. Ja kuten jo aikaisemminkin on sanottu, kannattaa käyttää vain saman valmistajan tuotteita niin ei tule mitään yhteensopivuusongelmia eri aineiden kesken.
joo sikkens se oli. Tää maalari oli sitä mieltä että juuri se punertava litku on todella huonoa, ja se minkä ruiskun pesussa voitaa sen kestävyydessä häviää monin kertaisesti.
Corsa Hullu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 222
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja Corsa Hullu »

Minulla tuo PPG tartunta aineilla on maalit pysyneet puskurissa hyvin kiinni. Kaipa se riippuu päivästä :roll: ?

_________________
<a href="http://www.opelclubfinland.net/jauto/kuia/"><img src="http://www.opelclubfinland.net/jauto/ku ... CorsaA.jpg" border="0"></a>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Corsa Hullu on 2003-03-27 15:55 ]</font>
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Nuo maalien ja muiden aineiden paremmuudet ovat usein puhtaasti mielipideasiota ja kiinni siitä millä aineilla kukin maalari on tottunut tekemään. Itselläni on aina pysynyt maali muovissa kiinni tuota PPG:n tartunta-ainetta käytettäessä. Monet kokeneet automaalarit käyttävät tuota ainetta, ja luulisin että he tietävät mitä tekevät, eivätkä halua osia uudelleen maalattavaksi omalla kustannuksellaan ainakaan sen takia etteivät käyttäneet kunnon tartunta-ainetta. Luonnollisesti muovipinnan pitää olla todella huolellisesti puhdistettu ennen tartunta-aineen levittämistä. Siinähän voi olla toki eroja kuinka hyvin eri tartunta-aineet toimivat likaisen (silikonia, vahaa, yms.) muovin päällä.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

On 2003-03-27 17:29, Markus wrote:
Nuo maalien ja muiden aineiden paremmuudet ovat usein puhtaasti mielipideasiota ja kiinni siitä millä aineilla kukin maalari on tottunut tekemään. Itselläni on aina pysynyt maali muovissa kiinni tuota PPG:n tartunta-ainetta käytettäessä. Monet kokeneet automaalarit käyttävät tuota ainetta, ja luulisin että he tietävät mitä tekevät, eivätkä halua osia uudelleen maalattavaksi omalla kustannuksellaan ainakaan sen takia etteivät käyttäneet kunnon tartunta-ainetta. Luonnollisesti muovipinnan pitää olla todella huolellisesti puhdistettu ennen tartunta-aineen levittämistä. Siinähän voi olla toki eroja kuinka hyvin eri tartunta-aineet toimivat likaisen (silikonia, vahaa, yms.) muovin päällä.
ammatti liikkeessä (onko niitä muunlaisia :smile:) tehty kolarikorjaus jota jo ehdin aikaisemmin kehumaan tällä palstalla, kesti 2kk kunnes alkoi maalit lohkeilemaan ja irtoamaan palasina uudesta taka helmasta.

kun taas etu ja sivu helmat ovat kestäneet suorastaan eläimellistä kulutusta takahelmaan verrattuna yli 2 vuotta, tässä kohtaa tulikin mieleen, että mitä aineita on käytetty, sitä en tiedä, mutta jos joku tietää missä jyväskylän Opeli maalauttaa osansa niin voi kertoa sen täällä.

Vaikka aikaisemmin olin kehunut työtä ja pinta olikin suorastaan loistava, joudun nyt haukkumaan kyseisen maalaamon syvinpään pilkki reikään,ja vielä ei ole (heille) selvää kuka maksaa, minulle se on aivan päivän selvä kuka uusinta rempan maksaa. noh sehän on vaan auto eikä elävä olento.
vehje
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja vehje »

Oonpa mäki aatellu Kadetin muoviosien maalaamista ja tässäpä on tullu varsin hyviä ohjeita, mutta kiinnostais vaan tietää kuinka hyvin ne itte maalatutu muoviosat yleensäkin kestää? Hyvin ja huolellisesti maalatutu osat kestää varmasti pidempään, mutta saako ne kestämään yhtä varmasti kuin auton alkuperäinen maalipinta?
vehje
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja vehje »

BTW. Mistä sais tietää takavalojen laillisen tummennusasteen...?
RamiGsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 03 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja RamiGsi »

Mä kävin aikoinaan Gsi-kadettia näyttämässä maalaamolla ja kyselemässä arvioita puskurin muovilistojen/helmojen maalauksesta, niin hetken maalarin kanssa keskusteltua tultiin siihen tulokseen että ei kannata maalauttaa ainakaan ammattilaisella, koska hinta kova ja ei voi antaa takuuta siitä että pysyy kun auto jo niin vanha (vm-87). Tarttuu kuulemma kaikki pesuaineet vahat yms. muovin huokosiin ja mahdotonta saada takuulla kulutusta kestävä pinta vaikka kuinka hioo ja laittaa kiinnitettä.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2003-03-28 20:16, vehje wrote:
BTW. Mistä sais tietää takavalojen laillisen tummennusasteen...?
Helppo vastata: kaikki tummennukset ovat laittomia.

Ainoastaan valmiit hyväksytyt valot kelpaavat.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
vehje
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja vehje »

No voi kili!! Niille ei sit voi ilmeisesti tehä mitään...Oon kyl nähny liikenteessä muutamia, esim. VW Golfeisa on näkyny vihreitä, sinisiä ja kirkkaita. Ne on ilmeisesti ihan laillisia osia, vai kuinka? Ja onko kadettiin saatavissa sellasia valmis-valoja?
antzu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 786
Liittynyt: 21 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja antzu »

Golffiin on saatavilla paljonkin erivärisiä ja laillisia taka- ja sivuvaloja. En muista nähneeni millekkään muulle automallille yhtä paljoa erilaisia värivaihtoehtoja.
HaneK
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 06 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja HaneK »

<font size=-1>[ This Message was edited by: hanek on 2003-11-08 04:18 ]</font>
Vastaa Viestiin