Kadetti ei menny läpi katsastuksesta päästöjen takia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Korkeisiin HC arvoihin voi vaikuttaa joku pikku härö syttypuolella, bensa ei pala ihan kunnolla? Virranjakajan kansi tms...
Signature tai silleen...
hex1
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja hex1 »

jätkä se vaan huristelee vastaan eikä etes kättä nosta.. heitä se kaasari vittuun ja laita multa ne irmelin ruiskut siihen! tv: se valakonen corsan paholainen naapuri kylästä..
Tico
'Senator'
'Senator'
Viestit: 718
Liittynyt: 26 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Tico »

Selvisihän se vika. Vika oli ainoastaan siinä että seos ruuvi oli liian pienellä. Itsestään täytynyt säätyä kun en ole koko kaasariin koskenu kun on auto ollu itellä.
Hessula
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 25 Helmi 2007, 22:35

Viesti Kirjoittaja Hessula »

Pahoittelen vanhan nostamista esiin, mutku on ny ajankohtasta. Eli 1.6 kaasariraketti ei menny läpi kun hc oli jotai 800 ja co reilu 7. Kone ei kovinkaan paljon öljyä tunnu kuluttavan, jakopään rempan jälkeen ei oo paljoo ajettu (sillon oli kai kannellekkin tehty jotain) ja bensiiniäkin kuluu nyt pakkasilla vain n.7l/100 painavalla kaasujalalla. Tyhjäkäynti on hieman rauhattoman kuulonen, mut muuten käy tasasesti, eli korjautuskohan vaiva jotenkin muuten kun dynämiitillä?
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Tota joo meil kans raketti ei käyny kunnolla.No sytkä ja kaikki hilppeet käytii läpi.Ja vika oli tuos autmaattiryypyn kuristin läpäs makas koko ajan päällä.Tulpat ja tulpan johot meni vaihtoo ja virranjakajankansi ja pyöriä
Vastaa Viestiin