mitä virkaa jousella joka kardaanin ja laatikon poorilla

Viesti Kirjoittaja **uspi** » 19 Maalis 2007, 17:30

elikkästä autona manta ja laatikkona "pikku" getrag, kardaani akselin poorin sisään kuuluu ilmeisesti sellanen jousi. onko kyseisellä osalla joku ratkaiseva merkitys?? on nimittäin päässyt se hukkumaan ja ihmettelen että voiko kasata ilman sitä tai mistä löytyisi tuo osa edullisesti.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 19 Maalis 2007, 20:15

Jousen tarkoituksena on painattaa kardaania perään päin että jatkeen sisällä oleva akseli pysyy paikollaan.
Jos jousi puuttuu niin se akseli saattaa työntyä perän puolelta pois pooreiltaan joustossa ja meno loppuu.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 21 Maalis 2007, 08:05

Ajelin viime kesän ilman sitä jousta eikä ollut mitään ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 21 Maalis 2007, 08:59

Täälläkin useampi kesä ajettu ilman jousta.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 21 Maalis 2007, 09:49

Mikä v*tun jousi

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 21 Maalis 2007, 15:49

kumimuumi kirjoitti:Mikä v*tun jousi

Niinpä...itse paritkin vaihdelaatikot vaihtaneena,en ole koko jousta nähnytkään...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Maalis 2007, 17:32

rekordE kirjoitti:
kumimuumi kirjoitti:Mikä v*tun jousi
Niinpä...itse paritkin vaihdelaatikot vaihtaneena,en ole koko jousta nähnytkään...

Kyllä siellä jousi on ja on havaittu puuttumisen suorauksetkin...

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 21 Maalis 2007, 18:03

Minulla oli se jousi nelivaihteisessa hämmentimessä mutta pikku g:ssä ei.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 21 Maalis 2007, 19:04

Juho M-P kirjoitti:
on havaittu puuttumisen seurauksetkin...

näin on tullut tehtyä

Viesti Kirjoittaja **uspi** » 21 Maalis 2007, 19:36

nyt on tullut vähän risti riitaista palautetta siitä pikku jousesta. (kiitokset kyllä kaikille jotka ovat kirjoittaneet)

sitä mietin että onhan perän jatke kiinni sillä pultilla joka on siinä laipalla mihin kartaani tulee kiinni.

mitä teiltä on mennyt rikki silloin kun jousi puuttuu?? onko perän jatkeen laakeri irronnut vai mikä??

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 21 Maalis 2007, 20:25

Peränjatkeen sisällä oleva akseli on ainoastaan sen tukilakerin kumin varassa ts. uiva kiinitys.
Ja se tukilaakerin kumi on ainoastaan painamalla siellä jatkeen sisällä.
Olen minäkin jousettomia kardaaneja tavannut ja on toiminut.
Mutta kyllä se hyvä olisi siellä olla,ei siitä haittaakaan ole.
Ja tosiaaan sitä jousta ei tietääkseni ole commodoren/rekordin kardaaneissa johtuen erilaisesta kardaanin kiinnityksestä.

Viesti Kirjoittaja **uspi** » 21 Maalis 2007, 20:29

siispä metsästämään jousta jostain ennenkun lyön kasaan.

Kiitokset kaikille avusta

vieläkun löytäsin jostain edullisesti tuon jousen, ei motonetti ainakaan tuntenu mokomaa netistä katsottuna.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 21 Maalis 2007, 20:37

Ei taida sitä jousta löytyä kuin alkuperäis osana,tuossa getrakin jousessa on vielä sellainen erikoisuus että se jousilanka ei ole pyöreää vaan litteää.
Tosin tuohon saattaisi soveltua joku venttiilijousi joka mahtuu sinne kardaanin poorin sisään.

Nelivaihteisessahan se jousi tulee siihen pääakselin päälle ja getrakissa kardaanin sisälle.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 21 Maalis 2007, 20:37

Taisi pojat noita saksaa myöten metsästää tässä taannoin eikä löytynyt uutena...
Osta koko laatikko niin ehkä siinä tulee mukana.

Myönnän että oli huono juttu.

Viesti Kirjoittaja **uspi** » 21 Maalis 2007, 20:38

käytettykin kävis tai sitten pitää ruvetä väsäämään jostain sopivaa

mulla kävi mielessä se venttiilin jousesta sovittaminen