Kytkin ilmeisesti palo? *Vaijeri meni poikki*

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Ooppelijanne kirjoitti:
:evil:
Eiköhän se noissakin normaalisti katkea ihan poikki asti, niin että poljin nousee ylös?
Mantassa on sille jopa varoitusvalokin, poljin kun pomppaa ylös, syttyy valo :)
Juu, on omegassakin, mutta vectrassa toi poljin hässäkkä on "väärinpäin" ja poljin liimautuu lattiaan kun vaijeri napsahtaa poikki. :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ylös
Turbo 242
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 292
Liittynyt: 10 Maalis 2007, 12:53
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Turbo 242 »

Ooppelijanne kirjoitti:
Turbo 242 kirjoitti:
Ooppelijanne kirjoitti:Ai ei sen kummempaa tällä kertaa.
Tuskin kannattaa sitä hinauslenkin muovia puskuriin panna silti vielä hetkeen paikalleen :oops:
no, kyllähän se vaijeri jo hieman natisikin.
Se hinauslenkin muovi on jousella kiinni... :D Senkun vaan siirtää sivuun kun tarvii hinata! :lol:

Juu, kyllä se vaijeri piti jo semmosta natisevaa ääntä että olishan se pitäny arvata. Volvossa sillon joskus kun oli vaijerikytkin niin se vaijeri meni poikki että napsahti vaan eikä jääny kytkin luistaan. Toisin on toisissa autoissa... :roll:
:evil:
Eiköhän se noissakin normaalisti katkea ihan poikki asti, niin että poljin nousee ylös?
Mantassa on sille jopa varoitusvalokin, poljin kun pomppaa ylös, syttyy valo :)
Kyllä säkin sen tuut joskus kokeen Calibras kanssa että se vaijeri menee poikki ja poljin pompsahtaa lattiaan! :lol:

Eikä Calibrassa oo mitään varotusvaloo kytkinpolkimelle... Muuten niitä varotusvaloja kyllä riittää! :roll:
Ylös
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Turbo 242 kirjoitti:Eikä Calibrassa oo mitään varotusvaloo kytkinpolkimelle... Muuten niitä varotusvaloja kyllä riittää! :roll:
Ootkos varma?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

-WW- kirjoitti:
Turbo 242 kirjoitti:Eikä Calibrassa oo mitään varotusvaloo kytkinpolkimelle... Muuten niitä varotusvaloja kyllä riittää! :roll:
Ootkos varma?
On
Ylös
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

TJT kirjoitti:
-WW- kirjoitti:
Turbo 242 kirjoitti:Eikä Calibrassa oo mitään varotusvaloo kytkinpolkimelle... Muuten niitä varotusvaloja kyllä riittää! :roll:
Ootkos varma?
On
Selvä.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”