2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
guchni
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 11:32

2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?

Viesti Kirjoittaja guchni »

mikäköhän mahtais olla kun yht äkkiä alko kuuluun semmoinen vieno nakutus moottorista (mielestäni se ei kuulu kopasta ainakaan) nakutus luonnollisesti kiihtyy kierroksien mukaan. koneella vasta ajettu n.75000km että luulis että ei vielä mitään suurempaa vikaa olis?? öljyt sun muut ajankohtaiset huollot olen tehnyt tunnollisesti.

sekä tätä se on harrastanut jo pitemmän aikaa että yht` äkkiä saattaa laskea kierrokset jonnekki 400-600...juuri ja juuri auto pysyy käynnissä? tulpat, johdot, virranjakajan olen vaihtanut ainaski mut ei se maha loppua :lollis:
Avatar
Kettunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 572
Liittynyt: 28 Elo 2005, 02:37
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Kettunen »

tarkoitatko nyt detonaatiota eli hallitsematonta palamista vai ihan vaan "naputusta"
onko ääni kova?
Vectra C 2.8t - Signum 2.0t - Astra F C20XE
Kettusen viestit vaikuttavat mielestäni "kypsän" (positiivisessa mielessä) ihmisen mietteiltä. By: vsq
Avatar
guchni
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 11:32

Viesti Kirjoittaja guchni »

no tuota, mitenköhän sen kuvailis...se nakutus/kolina alkaa kyllä kuullostaan melko pahalta kun kierroksia lisää. vähän vaikea sanoa, mutta se ääni on aika lailla verrattavissa venttiilien nakutukseen mutta kun se ei kuulu minusta sieltä päin :no:

se nakutus ääni on kyllä täysin harmoniassa moottorin kierrosten kans...
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Oiskohan kampiakselin runkolaakerit jo vaihtokunnossa...
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
__Joppe__
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 23 Loka 2006, 11:11
Paikkakunta: Laukaa/vehniä

Viesti Kirjoittaja __Joppe__ »

jos nakutus on terävä, mutta ei ns. kova niin voi olla suuttimet.. mut yks vaihtoehto on juuri tuo yllämainittu tai kiertokangen laakerit
ex.Opel Vectra c20xe -89
ex.Opel vectra 2.0i -89
Omppu 2.5v6 -95
Avatar
guchni
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 11:32

Viesti Kirjoittaja guchni »

se nakutus just enemminkin on "kova" kuin terävä...eli kyllä minustakin ne laakerit on ilmeisempi vaihtoehto? jos kyse edes on siitä :-?

jos ja kun vaihdan ne laakerit jos vika on niissä niin onko mitään muita osia mitä kannattee vaihtaa siinä "sivussa" kun remppaa tekee :roll: :roll:
HenuH
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja HenuH »

voisko se kuitenkin johtua siitä, että joku hydraulisista nostimista on jumissa/likainen, jolloin venttiili naputtaa ja jos nostin ei toimi asianmukaisesti se aiheuttaa käyntihäiriöitä...
Avatar
guchni
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 11:32

Viesti Kirjoittaja guchni »

joo, pitää napata koppa pois ja katella vähän jos sieltä se vika löytys...toivottavasti :whack:
niemma-2
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 26 Marras 2006, 20:21
Paikkakunta: Pälkäne

Viesti Kirjoittaja niemma-2 »

Mulla on taas alkanut jopa kone nykimään vähäsen, välillä aina nykäsee parikertaa nopeasti, etenkin kiihdyttäessä.
Samainen naputus kuuluu, kuulostaa tulevan ventiilikopan kohdilta ja kun pistän käden kopan eteen niin naputus ääni hiljenee eli tulee kopan sisältä, olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
-(z)- Vectra B Sedan CD Sport 96vm (X20XEV)

Teen tarrojen leikkausta.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

niemma-2 kirjoitti: olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Täysin mahdollista,kun alle 200tkm ajetuissakin nuo alkavat jo joissain ääntämään.

Tuohon nykimiseen etsisin kyllä ensisijaisesti jostain muualta vikaa...
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: 2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

guchni kirjoitti:mikäköhän mahtais olla kun yht äkkiä alko kuuluun semmoinen vieno nakutus moottorista (mielestäni se ei kuulu kopasta ainakaan) nakutus luonnollisesti kiihtyy kierroksien mukaan. koneella vasta ajettu n.75000km että luulis että ei vielä mitään suurempaa vikaa olis??
Nostajat varmasti jumissa vähäisen käytön takia. Kannattaa kokeilla Forte -pesua ensihätään. Tuolla konetyypillä nimittäin ajaa 500tkm ilman remonttia, joten noilla sinun autosi kilometreillä kone on vasta sisäänajettu.

Ja tyhjäkäynnin heittelyyn: Eikös noissa 8-tappisissakin ole jo jonkinlainen tyhjäkäyntimoottori, joka likaantuu ajanoloon ja aiheuttaa tyhjäkäynnin heittelyä? Näin ainakin muistelen, viisaimmat vahvistakoot.
niemma-2
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 26 Marras 2006, 20:21
Paikkakunta: Pälkäne

Viesti Kirjoittaja niemma-2 »

TJT kirjoitti:
niemma-2 kirjoitti: olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Täysin mahdollista,kun alle 200tkm ajetuissakin nuo alkavat jo joissain ääntämään.

Tuohon nykimiseen etsisin kyllä ensisijaisesti jostain muualta vikaa...
Mites tuo katin ja lambdan kunto voi nykimiseen vaikuttaa ?
Ja voihan varmaan olla että varsien kumit on niin pahat jo että palotilaan pääsee öljyä ja sekottaa palamista, öljyä on huventunut mutta syy oli enimmäkseen ainaskin tuon jakopään stefan vuotaminen, stefa ei oikeen tykännyt -30 pakkasista, kuulemma monilla mennyt riekaleiksi.

Mut joo, pitää kurkata huomenna nuo nostimet, olihan tuo auto seissy 1v edellisellä, toi nykiminen tuli vasta esille täs kesän aluilla.
-(z)- Vectra B Sedan CD Sport 96vm (X20XEV)

Teen tarrojen leikkausta.
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

niemma-2 kirjoitti:
TJT kirjoitti:
niemma-2 kirjoitti: olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Täysin mahdollista,kun alle 200tkm ajetuissakin nuo alkavat jo joissain ääntämään.

Tuohon nykimiseen etsisin kyllä ensisijaisesti jostain muualta vikaa...
Mites tuo katin ja lambdan kunto voi nykimiseen vaikuttaa ?
Ja voihan varmaan olla että varsien kumit on niin pahat jo että palotilaan pääsee öljyä ja sekottaa palamista, öljyä on huventunut mutta syy oli enimmäkseen ainaskin tuon jakopään stefan vuotaminen, stefa ei oikeen tykännyt -30 pakkasista, kuulemma monilla mennyt riekaleiksi.

Mut joo, pitää kurkata huomenna nuo nostimet, olihan tuo auto seissy 1v edellisellä, toi nykiminen tuli vasta esille täs kesän aluilla.
nykimiseen kannattaa tarkistaa imuputken kunto suodatinkotelo-imusarja välille..
Avatar
guchni
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 11:32

Viesti Kirjoittaja guchni »

joo, kyllä minä itekki kallistun niihin nostimiin. vähäisen käytön takia just kun auto on mulla nyt seisonnassa kun olet ite armeijan harmaissa ja välillä käytän vain koneen lämpimäksi...
HenuH
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja HenuH »

voi olla myös että on päässy jostain syystä ilmaa nostimiin joka korjaantuu pelkällä ajolla (voi vaatia n.30.min lenkin)...myös uudet hyvät öljyt sisään voisi auttaa tilannetta..jos ei rupea ääni häviämään niin uudet tarvikenostimet eivät kaliita ole n.5€/kpl..
Vastaa Viestiin