sekä tätä se on harrastanut jo pitemmän aikaa että yht` äkkiä saattaa laskea kierrokset jonnekki 400-600...juuri ja juuri auto pysyy käynnissä? tulpat, johdot, virranjakajan olen vaihtanut ainaski mut ei se maha loppua
2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?
2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?
mikäköhän mahtais olla kun yht äkkiä alko kuuluun semmoinen vieno nakutus moottorista (mielestäni se ei kuulu kopasta ainakaan) nakutus luonnollisesti kiihtyy kierroksien mukaan. koneella vasta ajettu n.75000km että luulis että ei vielä mitään suurempaa vikaa olis?? öljyt sun muut ajankohtaiset huollot olen tehnyt tunnollisesti.
sekä tätä se on harrastanut jo pitemmän aikaa että yht` äkkiä saattaa laskea kierrokset jonnekki 400-600...juuri ja juuri auto pysyy käynnissä? tulpat, johdot, virranjakajan olen vaihtanut ainaski mut ei se maha loppua
sekä tätä se on harrastanut jo pitemmän aikaa että yht` äkkiä saattaa laskea kierrokset jonnekki 400-600...juuri ja juuri auto pysyy käynnissä? tulpat, johdot, virranjakajan olen vaihtanut ainaski mut ei se maha loppua
no tuota, mitenköhän sen kuvailis...se nakutus/kolina alkaa kyllä kuullostaan melko pahalta kun kierroksia lisää. vähän vaikea sanoa, mutta se ääni on aika lailla verrattavissa venttiilien nakutukseen mutta kun se ei kuulu minusta sieltä päin
se nakutus ääni on kyllä täysin harmoniassa moottorin kierrosten kans...
se nakutus ääni on kyllä täysin harmoniassa moottorin kierrosten kans...
Mulla on taas alkanut jopa kone nykimään vähäsen, välillä aina nykäsee parikertaa nopeasti, etenkin kiihdyttäessä.
Samainen naputus kuuluu, kuulostaa tulevan ventiilikopan kohdilta ja kun pistän käden kopan eteen niin naputus ääni hiljenee eli tulee kopan sisältä, olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Samainen naputus kuuluu, kuulostaa tulevan ventiilikopan kohdilta ja kun pistän käden kopan eteen niin naputus ääni hiljenee eli tulee kopan sisältä, olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Teen tarrojen leikkausta.
Re: 2.0i 8tappinen -89 vectran nakutus?
Nostajat varmasti jumissa vähäisen käytön takia. Kannattaa kokeilla Forte -pesua ensihätään. Tuolla konetyypillä nimittäin ajaa 500tkm ilman remonttia, joten noilla sinun autosi kilometreillä kone on vasta sisäänajettu.guchni kirjoitti:mikäköhän mahtais olla kun yht äkkiä alko kuuluun semmoinen vieno nakutus moottorista (mielestäni se ei kuulu kopasta ainakaan) nakutus luonnollisesti kiihtyy kierroksien mukaan. koneella vasta ajettu n.75000km että luulis että ei vielä mitään suurempaa vikaa olis??
Ja tyhjäkäynnin heittelyyn: Eikös noissa 8-tappisissakin ole jo jonkinlainen tyhjäkäyntimoottori, joka likaantuu ajanoloon ja aiheuttaa tyhjäkäynnin heittelyä? Näin ainakin muistelen, viisaimmat vahvistakoot.
Mites tuo katin ja lambdan kunto voi nykimiseen vaikuttaa ?TJT kirjoitti:Täysin mahdollista,kun alle 200tkm ajetuissakin nuo alkavat jo joissain ääntämään.niemma-2 kirjoitti: olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Tuohon nykimiseen etsisin kyllä ensisijaisesti jostain muualta vikaa...
Ja voihan varmaan olla että varsien kumit on niin pahat jo että palotilaan pääsee öljyä ja sekottaa palamista, öljyä on huventunut mutta syy oli enimmäkseen ainaskin tuon jakopään stefan vuotaminen, stefa ei oikeen tykännyt -30 pakkasista, kuulemma monilla mennyt riekaleiksi.
Mut joo, pitää kurkata huomenna nuo nostimet, olihan tuo auto seissy 1v edellisellä, toi nykiminen tuli vasta esille täs kesän aluilla.
Teen tarrojen leikkausta.
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
nykimiseen kannattaa tarkistaa imuputken kunto suodatinkotelo-imusarja välille..niemma-2 kirjoitti:Mites tuo katin ja lambdan kunto voi nykimiseen vaikuttaa ?TJT kirjoitti:Täysin mahdollista,kun alle 200tkm ajetuissakin nuo alkavat jo joissain ääntämään.niemma-2 kirjoitti: olisko mahdollista että 300t ajetussa koneessa on varmasti nokan hydraulisäätimet jumissa tai joku loppuja vetelemässä?
Tuohon nykimiseen etsisin kyllä ensisijaisesti jostain muualta vikaa...
Ja voihan varmaan olla että varsien kumit on niin pahat jo että palotilaan pääsee öljyä ja sekottaa palamista, öljyä on huventunut mutta syy oli enimmäkseen ainaskin tuon jakopään stefan vuotaminen, stefa ei oikeen tykännyt -30 pakkasista, kuulemma monilla mennyt riekaleiksi.
Mut joo, pitää kurkata huomenna nuo nostimet, olihan tuo auto seissy 1v edellisellä, toi nykiminen tuli vasta esille täs kesän aluilla.



