farkku astra 1,8i 16v 2001 vikakoodit

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 31 Maalis 2007, 17:24

pystyykö tuosta lukemaan itse vikakoodit?

kun on

ruvennut niin sanotusti v*ttuilemaan.
hetken aikaa ajettua rupee t-käynti heijaamaan, mittaristoon syttyy jakoavain/auto ja liukkauden/luiston merkkivalo sekä maks kierrosluku 3500rpm.

sitten taas jonkunajan kuluttua häviää ja moottori pelaa niinkuin ei mitään olis ollutkaan, tosin luiston merkkivalo jää palamaan ja sammuu vasta seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

vinkkejä kaivataan mistä vikaa rupiaa paikallistamaan.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 31 Maalis 2007, 19:05

Helpointa käydä huoltamossa. Länsiautossa 20 egee lukukerta.

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 01 Huhti 2007, 13:24

jääkö se koodi sinne muistiin kun se ei aina tee sitä?
vai näkyykö se vain kun vika on päällä?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Huhti 2007, 13:25

joekopo kirjoitti:jääkö se koodi sinne muistiin kun se ei aina tee sitä?

Jää muistiin.

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 01 Huhti 2007, 18:34

mihinkäs vuosimalliin saakka sen vikakoodin pysty lukee itte johdonpätkällä?

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 19 Huhti 2007, 10:56

koodit luettu a-kymissä (30€) koodeja monta joten nollattiin, ja luettiin uudestaan vian ilmestyttyä.
vika viittaaisi kaasuläppään joka on elektroninen. ilmoitti jotain sen jännitteistä.
uus kaasuläppä maksaa 593€.
oliskos mitään vinkkejä vai onko se jälleen kerran maksettava kiltisti.
onko kellään räjäytyskuvaa k.o. osasta?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 19 Huhti 2007, 12:03

Altti450 kirjoitti:Helpointa käydä huoltamossa. Länsiautossa 20 egee lukukerta.

Lahden Länsi-Autossa tänään 40€.

Puolapeketti oli viallinen. Tosin luettuiin koodit itse muttei Topbuzzin sivuilta löytynyt juuri vastaavia Simtecin puolelta... Saatiin koodiksi 0533 kun oikeat koodit puolapakettia varten olisi ollut 0531 ja 0532...

Kaverilla vittuili myös tuo kaasuläppäkotelo vastaavalla koneella olevassa Vectrassa, ei pystynyt korjaamaan erikseen. Pulitti kiltisti sen 600e ja auto saatiin takasin ajoon.

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 20 Huhti 2007, 11:45

joo kai se on kiltisti maksettava jollei purkamolta löydy vastaavaa osaa.
eikä sillä nyt vielä niin kiire ole kun autolla pystyy vielä ajamaan.
vika kun ilmenee vain silloin tällöin.

Viesti Kirjoittaja **joekopo** » 25 Huhti 2007, 17:18

vaihdoin viikonloppuna astmaan laturin ja samalla pesin tuon kaasuläpän bräkleenillä hyvin, sekä porasin auki sen letkun reiän sieltä rungosta.
taas toimii ei muutakun kovaa ajoa!!
säästinpä siinä jälleen reilu 600€ kun en uskonut merkkiliikettä