Turbo calibra nykii

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Maggot
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 20 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Maggot »

Otin tossa calibran talvi teloilta käyttöön, ja tietenkin jotain häikkäähän siinä heti oli.

Eli nykii rajusti mutta vain täyskaasulla kun polkasee kaasun pohjaan, useita epäsäännöllisiä nykäyksiä.

Käy hyvin tyhjäkäyntiä, tai tasasesti kaasua lisäämällä ei nyi yhtään.

Nykäykset on siis aika kovia ja välillä pieni puutuminen niikun jää päälle ja kun veto taas jatkuu saattaa pamauttaa putkesta.

pari kertaa tehnyt myös että ei lähde käyntiin parilla ensi starttaamalla (ei edes lupaa) mutta sitten lähteen kuin ei mitään vikaa olis.

Oisko kellään vastaavaa kokemusta tai muuten hyviä vinkkejä ettei tarttis lähteä ostaa summassa "kalliita" osia.

____________________________________________
Calibra Turbo -93
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Huomasin omassani samanlaista vikaa viime viikolla. Eli tyhjäkäynnillä kaasuttelin hieman normaalia kovemmin, n. 5000 kierrokseen, ja kyseinen ongelma tuli ilmi. Juuri mainitsemasi kaltaisia epämääräisiä nykäyksiä. Ajossa en huomannut mitään, tosin tuonne 5000 kierrokseen en edes kokeillut. Ajelin jonkun aikaa ja annoin koneen lämmetä kunnolla, jonka jälkeen uusi tyhjäkäyntitesti ja ei mitään vikaa.

Seuraavana päivänä kuitenkin pesin Twisterin kunnolla. Oli päässyt jo melko likaiseksi, ja nyt ei ole enää mitään ongelmia. Kone käy kuin sveitsiläinen kello!
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

On 2003-04-02 23:08, Maggot wrote:
Otin tossa calibran talvi teloilta käyttöön, ja tietenkin jotain häikkäähän siinä heti oli.

Eli nykii rajusti mutta vain täyskaasulla kun polkasee kaasun pohjaan, useita epäsäännöllisiä nykäyksiä.

Käy hyvin tyhjäkäyntiä, tai tasasesti kaasua lisäämällä ei nyi yhtään.

Nykäykset on siis aika kovia ja välillä pieni puutuminen niikun jää päälle ja kun veto taas jatkuu saattaa pamauttaa putkesta.

pari kertaa tehnyt myös että ei lähde käyntiin parilla ensi starttaamalla (ei edes lupaa) mutta sitten lähteen kuin ei mitään vikaa olis.

Oisko kellään vastaavaa kokemusta tai muuten hyviä vinkkejä ettei tarttis lähteä ostaa summassa "kalliita" osia.

____________________________________________
Calibra Turbo -93

Vaikuttaisi siltä ettei saa kunnolla soppaa, voisikohan olla bensapumpun rele hapettunut. Meinaan jos ei yritä edes startata tai siis ei lupaa niin kyllä se vaikuttaisi sopansaanti ongelmiin,eikös tuo ole aika yleinen "vika" ?
sauli
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Klaukkala

Viesti Kirjoittaja sauli »

Itselläni oli täysin sama vika, kun auto oli seissyt yli kuukauden ulkona kylmässä. Hieman säikähti, kun isossa risteyksessä ei meinannu päästä mihinkään. Pintakaasulla se kyllä kulki ihan hyvin ja heti kun kone oli lämmennyt se toimi taas ihan normaalisti. Seuraavina aamuina ei vikaa enää ilmennyt. En sitten vaan tiedä, että mistä johtu..

_________________
-Calibra Turbo-

<font size=-1>[ This Message was edited by: sauli on 2003-04-03 11:21 ]</font>
Topah76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 435
Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...

Viesti Kirjoittaja Topah76 »

SAitkos muuten Sauli autosi jo korjatuksi peräänajosta ja tuliko hyvää jälkeä?
sauli
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Klaukkala

Viesti Kirjoittaja sauli »

En saanut vieläkään.. Lupasivat, että on tän viikon alussa valmis, mutta ei.

Autoon on tehty kaikki pohjatyöt, se odottaa vain pintamaalia. Se maali on kuulemma tullut maahan, mutta on tällä hetkellä jossain päin matkahuollon tai postin huostassa.
Ei voi muuta kun oottaa.. Ja toivoa parasta. Huomenna oon jokatapauksessa menossa kattomaan, että mitä ne on saanu aikaan.
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Joo... Vectra nyki kanssa tossa ku oli vähän lämpimämpiä päiviä,eli täyskaasu kiihdytyksessä pari nykäisyä ja sen jälkeen taas toimi normaalisti.Normaalissa ajossa ei mitään ongelmia,olis kiva tietää mistä johtuu...
Maggot
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 20 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Maggot »

[/quote]

Vaikuttaisi siltä ettei saa kunnolla soppaa, voisikohan olla bensapumpun rele hapettunut. Meinaan jos ei yritä edes startata tai siis ei lupaa niin kyllä se vaikuttaisi sopansaanti ongelmiin,eikös tuo ole aika yleinen "vika" ?
[/quote]

Missäs toi pensapumpun rele oikeen sijaitsee niin vois tarkastaa ainakin sen?

___________________________________________
Calibra Turbo -93
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Rele on apurin puolen jalkatilassa, eli sen muovin takana.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

[/quote]

Missäs toi pensapumpun rele oikeen sijaitsee niin vois tarkastaa ainakin sen?

[/quote]

Kartturin jalkatilassa, oikean säären paikkeilla ECUn alapuolella.

Pitkänomainen rele 6-napainen
siinä on muistikuvana ainakin navat
87, 87b, 30, 85, 86, ?

j.h
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

jes täällä on kanssa samaa vikaa eli jos painaa kaasun pohjaan niin jää nykimään vähäks aikaa mutta kun painaa "tasasesti" niin ei mitään... mutta taas jos esim motarille kiihdyttää niin kiihtyy paremmin kun ei paina kaasua ihan pohjaan :o

moottorina on muuten c20xe :-?

mikähän tätä vaivaa? :cry:
Vastaa Viestiin