Vectra A: korkeus navasta kaareen eri alustasarjoilla?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 02 Huhti 2007, 09:06

Yritin searchilla haeskella lukemia eri alustasarjojen todellisesta madalluksesta, mutta eipä tuntunut oikein löytyvän. Tähän topicciin voisikin kerätä mittaustuloksia, niin alustaa hankkimassa olevien olisi helpompi tehdä päätöksensä. Eli te, joilla on madallettu Vectra A, viitsisittekö laittaa tiedot autostanne. Joku voisi myös laittaa vakioalustan korkeudet näkyville vertailukohdaksi.

Mittaustulokset pyöränkeskiöstä lokasuojan kaaren reunaan mitattuna. Mittaus olisi hyvä suorittaa tasaisella alustalla ja silloinkin ilmoittaa tulos keskiarvona molempien puolien mittaustuloksista.

Tarvittavat tiedot:

Auton malli (moottori ja pohjalevyn tyyppi A tai A-X):

Alustan merkki ja tarkka malli.

Korkeus navasta kaareen edessä (mm).

Korkeus navasta kaareen takana (mm).

Lisäksi maininta esim. painavista stereoista ym, mikä vaikuttaa korkeuteen.

Kuva autosta selventäisi myös asiaa aika paljon.

Lisäksi voisi tietysti laittaa myös oman mielipiteensä kyseisestä alustasta.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 02 Huhti 2007, 09:37

Avataanpa peli heti korkeuksilla ilman jousia. Auto Vectra A 2,0i 8v -89, eli pohjalevynä A = ei erillisjousitusta takana.

Kuva kokonaan ilman jousia ja pohjaanlyöntikumeja, 195/45-16, ET35:
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/ilman_plkumeja3.jpg

Mittaustuloksia alustan korkeudesta ilman jousia:

Pohjaanlyöntikumit paikoillaan, painona tyhjä kori+ 2 ovea + etupuskuri ja hieman tavaraa. Mitat pyörännavan keskeltä lokarin kaaren reunaan:
Edessä 317 mm
Takana 266 mm

Ilman pohjaanlyöntikumeja kova kovaa vastaan:
Edessä 281 mm
Takana 244 mm

Ja sitten vielä kuva autosta niin, että takana pohjaanlyöntikumit ja edessä ei. Renkaat 215/40-16, edessä ET30, takana ET25.
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/Kesk ... pala_1.jpg
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/Kesk ... pala_2.jpg
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/Kesk ... pala_3.jpg
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/Kesk ... aari_1.jpg

Etutolpan yläpään kartiomaiset kumit todennäköisesti painuvat jonkin verran syvemmälle jousitorneihin, kun autoon tulee kaikki paino kyytiin.

Vectra A '93 1,8i pohjalevy A (4d)

Sekasikiö-alusta, edessä vastikään viime syksynä vaihdetut Cobran -60mm jouset, takana -50mm Intrax. Iskareina vakiota lyhyemmät Koni Sportit (myös syksy '06). Sopiva kivireki, ihan mukava varsinkin kovemmissa nopeuksissa.

Mitat pyörännavan keskeltä
Edessä n.298mm
Takana n.303mm

Poppikalustoa jonkin verran kontissa + vararengas, ei vaikuta pahemmin noilla jäykillä iskareilla. Madallus jousissa melkolailla sama mitä pitääkin. Intraxin takajousissa kylläkin madallus n.sentin enemmän mitä pitäisi. Maavaraa etulipasta maahan n.7cm. Muualta ei mitattu.

Alkuperäisessä A2:ssa mitat muistaakseni n.360mm kummassakin päässä.

Vectra A '95 2.0 16V pohjalevy A (4d)

Monroe Reflexit iskareina, ilmeisesti Eibachin -30mm jouset. Kaikki jo useamman vuoden ikäisiä. Alkaa olla hieman väsähtänyttä tavaraa.

Mitat pyörännavan keskeltä
Edessä n.320mm
Takana n.325mm

Ei poppeja kontissa. Vararengas kylläkin.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 03 Huhti 2007, 07:09

A-Vectra etuveto 4ov X20XEV -95

Edessä navasta kaareen 290mm
Takana navasta kaareen 305mm

Alustana oli mittaushetkellä pari kesää ajettu KW-60mm sarja

Tyhjä kontti, ei edes varapyörää

Maavaraa etupalkista maahan 85mm 205/45-16 renkailla

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 03 Huhti 2007, 11:19

Weitecin -40mm jouset bilsteinin sprint iskareilla.
Etupää: 31cm navasta kaareen. takana: 31,5cm navasta kaareen.(jos muistin oikein)
http://personal.inet.fi/cool/vectrastyl ... kevat1.jpg
http://personal.inet.fi/cool/vectrastyl ... kevat4.jpg

Viesti Kirjoittaja **thakonen** » 05 Huhti 2007, 10:36

A-vectra atuveto 4ov C20NE -94 cdx A-alusta
H&R -35mm juoset ja iskareina Koni sportit.´
Edessä navasta kaareen 325mm.
Takana navasta kaareen 330mm.
Alkuperäiset pohjaanlyöntikumit paikallaan.
Ei rokkivehkeitä kontissa.