kaasuläppäkotelo ja egr-venttiili 1.6 16v ecotec , 16xel

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jager77
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 30 Syys 2006, 15:48
Paikkakunta: jyväskylä

kaasuläppäkotelo ja egr-venttiili 1.6 16v ecotec , 16xel

Viesti Kirjoittaja jager77 »

oisko jollain jotain ns. pika ohjeita miten 16xel moottorin kaasuläppäkotelon putsaus/huolto pitäs tehdä ja egr-ventiilin tulppaus samasta kotelosta---?? jos jollain olis niin saisin tulostettua tallille mukaan??
ei varmaankaan päde tuo ohje tuolla mikä on 1.8 ja 2.0 koneisiin , vai päteekö??
kiitos etukäteen!!
autohan on -97 farkku astra..
Anodi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1089
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Anodi »

Mullakin ois näille ohjeille tilausta, joten jos joku on hommaa tehnyt niin helppiä!
Avatar
1st Opel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja 1st Opel »

Joudut aikalailla tässä moottorimallissa purkamaan et pääset käsiksi kaasuläppäkoteloon. Hyvä opas on kirjastosta löytyvä esim.vectran korjaus opas(Haynesin opus). Puhdistus aineena jotain likaa liuottavaa..Egr:n saat tukkoon kun ns. sokean tiivisteen siihen väliin teet. esim. alumiinilevy. Tästä operaatiosta löytyy todella paljon juttua..Hakua siis peliin. Puhdista sen verran kuin aiheelliseksi näet. EGR ei ole samassa kotelossa vaan se on ihan erillinen osa. Se kuvallinen opus on aika hyvä jos ei ole mitään mielikuvaa minkälaisia osia pitäs etsiä :wink:
jager77
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 30 Syys 2006, 15:48
Paikkakunta: jyväskylä

kiitos!!

Viesti Kirjoittaja jager77 »

1st Opel kirjoitti:Joudut aikalailla tässä moottorimallissa purkamaan et pääset käsiksi kaasuläppäkoteloon. Hyvä opas on kirjastosta löytyvä esim.vectran korjaus opas(Haynesin opus). Puhdistus aineena jotain likaa liuottavaa..Egr:n saat tukkoon kun ns. sokean tiivisteen siihen väliin teet. esim. alumiinilevy. Tästä operaatiosta löytyy todella paljon juttua..Hakua siis peliin. Puhdista sen verran kuin aiheelliseksi näet. EGR ei ole samassa kotelossa vaan se on ihan erillinen osa. Se kuvallinen opus on aika hyvä jos ei ole mitään mielikuvaa minkälaisia osia pitäs etsiä :wink:

hyvä kiitos kovasti , mulla nimittäin on astran korjaus opas ja siinä ei ole oikeen mitään tuosta kone tyypistä...
jager77
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 30 Syys 2006, 15:48
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja jager77 »

edelleen hyviä vinkkejä ja neuvoja otetaan vastaan , kiitos :D :D
Avatar
ap85
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1036
Liittynyt: 13 Syys 2006, 21:03

Viesti Kirjoittaja ap85 »

Jos jollakulla noita ohjeita olis erityisesti kaasuläppäkotelon huoltoon niin olisin erittäin kiitollinen. 8)
Skoda Octavia TDI
Vastaa Viestiin