Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Otsikossa tuo jo onkin. Eli mitä eroa on kyseisillä 1.8i 16v moottoreilla? Päällepäin näyttävät meinaan yhtä samanlaisilta kuin esim 20SEH ja 20NE.
Moottorithan ovat luonteeltaan vähän erilaisia. C18XE on kohtuu vaisu alakierroksilla ja heräileekin vasta siinä 4000rpm jälkeen. XEL:lissä ei taas vastaavaa piikkiä ole vaan veto on varsin tasainen joka kierrosalueella.
Sama puristussuhde 10,8:1. Sama ruisku Siemens Simtec 56. Kummassakaan ei EGR-systeemin komponentteja kiinni (kanavat ainoastaan kannessa?).
Jostain opuksesta luin että C18XEL olisi "Ecotec" mutta en ymmärrä mikä siinä on Ekotekimpää kuin C18XE:ssä joka opuksen mukaan taas ei ollut "Ecotec".
Edit: Vertailin ko. moottoreiden teknisiä tietoja Autodatasta ja en havainnut muuta eroa kuin että C18XE:ssä on ruiskuna Simtec 56.0 ja XEL:lissä 56.1.
Ruiskun boksi ainakin 100% varmuudella. Mutta jotain muuta vielä?
Itteeni kiinnostaa myös kovasti samainen asia. Xe:tä tehtiin ??-94. Faceliftin yhteydessä -95 tuli toi xel käyttöön ja heposet tippu 10 pykälää. Jos laittaa vierekkäin -94 xe:n ja -95 xel:n niin ei pysty kertomaan kumpi on kumpi.
Mulla on sellanen käsitys, että monen opelin koneen kohdalla on laitettua ahistava imusarja, kun on tehty "rajoitettu teho" eli L-koodin omaava kone. Noihinhan saakin reilusti potkua hyvällä imusarjalla.
Joo voipi olla mutta tässä tapauksessa imusarja on sama C18SEL, C18XE, C18XEL 90411548. X18XE imusarja on taas sitten erilainen mikä taas johtunee noista EGR:ään liittyvistä hilppeistä.
Kaasuläppäkotelo sama C18XEL, C18XE ja C18XEL. Samoin bensanpaineensäädin ja ruiskunsuuttimet.
havericky kirjoitti:Joo voipi olla mutta tässä tapauksessa imusarja on sama C18SEL, C18XE, C18XEL 90411548. X18XE imusarja on taas sitten erilainen mikä taas johtunee noista EGR:ään liittyvistä hilppeistä.
X18xe imusarja on muuttuvapituuksinen.
-jupe- kirjoitti:Jos niissä on sillä moottorinohjauksella pelkästään tehty se ero, eikös tehtaalle ole aika helppoa laittaa ohjelma mikä tuo 10hp enemmän.
Jotenkin epäilyttää, että pelkällä softalla olisi tehty noin eri luonteiset moottorit. Olisiko nokkien ajoituksessa eroa?
. Männät on samat C18XE, X18XE ja C18XEL.
