Ajotietokone vectraan...
Käsittääkseni on aika pirullinen homma mutta jos päätät yrittää niin osia/koko tieturi setin saat minulta, erkko@luukku.com
Joihinkin autoihin on asennettu kaikki valmiiksi johtosarjoja ja antureita myöten, ainoastaan itse näyttöyksikkö ja keskikonsolin näppäimistö puuttuvat. Eli jos piuhat ja liittimet löytyvät valmiina, niin "plug-and-play" homma. Näin homma on ainakin GT 16V-malleissa joissa Saksassa on ollut ajotietokone vakiovarusteena, mutta Suomen vientimalleista se on jätetty hintasyistä pois, piuhat ja anturit autoissa kuitenkin on valmiina.
Tuli tuossa viikonloppuna hankittua tuo kyseinen GT 16V ja tuo oli ihan nice to know juttu että siellä on valmiit puihoitukset ajotietokoneen näytölle. Mulla on ainakin siinä keskikonsolissa jokin nappi sähköikkunoiden kytkimen vieressä enkä ole huomannu että sillä olis mitään vaikutusta mihinkään. Ei muuta kuin laittakaapa tarjouksia näytöstä jos jollain on sopuhintaan myynnissä!
Se nappi siinä sähköikkunoiden kytkimien vieressä on sähkölasien turvakytkennän ohituskytkin, eli normaalisti laseissa käytössä on turvakytkentä, eli jos vaikka käsi on lasin välissä kun sen laittaa menemään kiinni, se tunnistaa käden ja avaa lasia muutaman sentin takaisinpäin esteeseen osuessaan. Kuitenkin esimerkiksi talvella kun ikkuna on vähän jäässä turvakytkentä saattaa erehtyä ja ikkuna ei mene kiinni kun järjestelmä luulee että jotain on välissä. Kun sitä pikkunappia pitää pohjassa samaan aikaan kuin painaa lasinnostonappia, turvakytkentä ohitetaan ja lasi nousee täydellä voimalla ylös ilman turvakytkentää.
Ajotietokoneen näppäimet tulevat kolikkorengin tilalle käsijarrukahvan viereen lasinnostimien nappien etupuolelle.
(ja onneksi olkoon hienon auton hankinnalle)
Ajotietokoneen näppäimet tulevat kolikkorengin tilalle käsijarrukahvan viereen lasinnostimien nappien etupuolelle.
(ja onneksi olkoon hienon auton hankinnalle)
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Täytyy alkaa metsästämään noita ko. osia tässä ajan kanssa. Aikaahan tuohon kuluu et saa auton mieleisekseen, mutta kun löytyi tuollainen täysin org. kunnossa oleva gt (todella helmi kunnossa) Autossa on vielä alkuperäinen alusta ja ne gt:n susirumat orggis vanteet(onneks huomenna saa uudet vanteet ja renkaat alle)
(Kiitokset atalle onnitteluista)
(Kiitokset atalle onnitteluista)
Mistähän niitä antureita löytyy mahdollisesti? Ja tuleeko monta johdinta nykyisen kellon taakse?On 2002-05-20 12:10, ata wrote:
Joihinkin autoihin on asennettu kaikki valmiiksi johtosarjoja ja antureita myöten, ainoastaan itse näyttöyksikkö ja keskikonsolin näppäimistö puuttuvat. Eli jos piuhat ja liittimet löytyvät valmiina, niin "plug-and-play" homma. Näin homma on ainakin GT 16V-malleissa joissa Saksassa on ollut ajotietokone vakiovarusteena, mutta Suomen vientimalleista se on jätetty hintasyistä pois, piuhat ja anturit autoissa kuitenkin on valmiina.
-
JoreTuning
- 'Admiral'
- Viestit: 255
- Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Imatra
Paljonkos haluaisit koko setistä?On 2002-05-19 20:59, pitkanee wrote:
Käsittääkseni on aika pirullinen homma mutta jos päätät yrittää niin osia/koko tieturi setin saat minulta, erkko@luukku.com
Eipä se mikään mahdoton projekti ollut ei helppo mutta onnistuu tuli omaan vectraan asennettua kolme vuotta sitten. Kaikki anturit on valmiina kaikissa ruiskumalleissa paitsi ulkolämpötila anturi, joka on helppo vetää etupuskurin taakse. Kattoo hayesin kirjan kytkentäkaavioista vaan minne mikäkin piuha menee ja liittää kiinni. Mulla mittari oli alunperin 1.6issä ja nyt 2.0 16v gsi koneessa kulutusmittarit ei vaan näytä oikein se pitäis ilmeisesti jotenkin kalibroida. Näyttää nyt semmosen kolme litraa liikaa. Se mitä siitä kyselin niin se on yleensäkkin vaan suuntaa antava. mutta kyllä aina sen hienon kellon voittaa. Nappien johdot oli vm. 90 1.6 glssäkin lattia maton alla mutta kojetaulun piuhat puuttuu huomasin kyllä ne piuhat vasta asennuksen jälkeen. Onnea vaan yritykselle.