Onko 3.0 omegassa ja 2.0:ssa sama kardaani?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Onko 3.0 omegassa ja 2.0:ssa sama kardaani?

Viesti Kirjoittaja harza »

Eli homma olis semmonen että ilmeisesti tosta mun evo omegasta olisi tuo kardaanin kannatin laakerin tukigummi kaput. Kuitenkaan varaosaputkan mappi ei tuntenut kuin yhden mallin. Eli onko kaikkien omegan koneiden jatkona sama kardaani? Tai siis sama kannatin kumi, ja laakeri...?
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
Avatar
Mika.L
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja Mika.L »

tietääkseni niissä on kyllä eroa.
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Vois olettaa että kardaanit on erillaiset, mutta kannatin laakerit samat...? Veljelläni on alpina Biturbo bemari, ja siinä oli sama kannatinkumi ja laakeri kuin normi 535 mallissakin... No taidan tilata tuon gummin niin sittenhän tuon näkee...
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Epc:n mukaan kyseessä sama osa muissa paitsi lotuksessa.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Jope kirjoitti:Epc:n mukaan kyseessä sama osa muissa paitsi lotuksessa.
Ainakin mulla on ollut sama kaikissa manuaaleissa, automaatissa n.30cm lyhyempi etupätkä.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Tuo taisi antaa myös automaatille saman numeron sille kannatinkumille.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Jope kirjoitti:Tuo taisi antaa myös automaatille saman numeron sille kannatinkumille.
Joo ainoo ero onkin se kardaanin etupätkä, kumi+laakeri on taka"pätkässä" :wink:
Sama homma B-Omegassakin.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin