Onko 3.0 omegassa ja 2.0:ssa sama kardaani?
Onko 3.0 omegassa ja 2.0:ssa sama kardaani?
Eli homma olis semmonen että ilmeisesti tosta mun evo omegasta olisi tuo kardaanin kannatin laakerin tukigummi kaput. Kuitenkaan varaosaputkan mappi ei tuntenut kuin yhden mallin. Eli onko kaikkien omegan koneiden jatkona sama kardaani? Tai siis sama kannatin kumi, ja laakeri...?
Ainakin mulla on ollut sama kaikissa manuaaleissa, automaatissa n.30cm lyhyempi etupätkä.Jope kirjoitti:Epc:n mukaan kyseessä sama osa muissa paitsi lotuksessa.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Joo ainoo ero onkin se kardaanin etupätkä, kumi+laakeri on taka"pätkässä"Jope kirjoitti:Tuo taisi antaa myös automaatille saman numeron sille kannatinkumille.
Sama homma B-Omegassakin.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio

