vaihdelaatikon öljyt?

Viesti Kirjoittaja **meisaku** » 01 Touko 2007, 17:29

Olisin kysellyt että kannattaako vaihtaa laatikon öljyt vaikka sitä ei tarvitsisi vaihtaa huoltokirjan mukaan? Auto on astra 1.6-93 ajettu 104000km.

Viesti Kirjoittaja **Morepower** » 01 Touko 2007, 17:34

Tuskin tarttee vaihtaa. Siis manuaali vehkeessä.

Muistelisin lukeneeni jonkun auton ohjekirjasta että vaihteistoöljyn vaihtoväli on 50000km mutta ei pakollista.

Ja siinä nimenomaan mainittiin että voi vaihtaa jos haluaa.

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 01 Touko 2007, 17:53

Itse olen ainakin vaihtanut. Eipä siitä mitään haittaakaan ole jos ne vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 01 Touko 2007, 20:12

Miksi ei kannattais vaihtaa ? Miks kannattaa vaihtaa: Öljy kuin öljy sitoo kosteutta itseensä ajan mittaan. On jo muutama vuos ikää sillä autolla, kilometrejä vähän. Varmaan olis vaihdelaatikolle hyväksi vaihtaa tuoreet litkut.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 01 Touko 2007, 20:32

Kannattaa ainakin katsoa että öljyä on. Samalla on helppo lisätä.

Viesti Kirjoittaja **Himmeli** » 01 Touko 2007, 20:40

On tosiaan hommana semmonen mitä varmasti aika harva viitsii tehä. Jos mielenkiintoa löytyy niin tuskin siitä ainakaan mitään haittaa on. En tosin hyödystäkään ole varma, aika harvoin noita vissiin menee matalavääntösistä.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 02 Touko 2007, 12:34

Eipä tuo nyt mikään ihmeellinen homma ole niitä vaihtaa. Hyödyn huomaa ainakin talvella. Tuoreilla öljyillä menee vaihteet paremmin päälle.

Viesti Kirjoittaja **meisaku** » 02 Touko 2007, 18:48

kai ne vois vaihtaa jos tosiaan vaikuttas vähän vaihteiden päälle menoon talvella

on välillä aikamoista vääntämistä et menee vaihde päälle...

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 02 Touko 2007, 19:01

Metalli vasten metallia..totta kai vaihdelaatikonkin öljyt kannattaa vaihtaa...

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 03 Touko 2007, 07:20

Morepower kirjoitti:Tuskin tarttee vaihtaa. Siis manuaali vehkeessä.

Muistelisin lukeneeni jonkun auton ohjekirjasta että vaihteistoöljyn vaihtoväli on 50000km mutta ei pakollista. Ja siinä nimenomaan mainittiin että voi vaihtaa jos haluaa.

Ohjeessa lukee toki mitä lukee, mutta jos haluaa että se vaihteisto pysyy hyvässä kunnossa, olisi öljyt todellakin syytä vaihtaa esim. parin vuoden tai 50000km välein.
Vaihdossa on sitten ehdottomasti käytettävä valmistajan ohjeen mukaista öljyä eikä vaan jotain sinnepäin, eli jos suositus on GL4 niin EI MISSÄÄN NIMESSÄ GL5 öljyä sinne! GL5:n lisäaineistus on korrodoivaa pronssisille synkrorenkaille.

Jos ei itse jaksa turata niin eipä se homma paljoa maksa pajallakaan.

Viesti Kirjoittaja **Valde** » 03 Touko 2007, 07:40

Mun oli ´93:ssa Astrassa punaiset automaattivaihteisto öljyt F13-laatikossa. Mobil ATF-220:stä muistaakseni lisäilin. Joskus ihmettelin tätä Opel-huollossa, mut sanoivat siellä, et pysyy paremmin sisässä, kuin tavallinen vaihteistoöljy.

Foorumin gurut varmaan tietää paremmin, mut tällainen juttu tuli mun mieleeni.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 03 Touko 2007, 12:20

Valde kirjoitti:Mun oli ´93:ssa Astrassa punaiset automaattivaihteisto öljyt F13-laatikossa. Mobil ATF-220:stä muistaakseni lisäilin. Joskus ihmettelin tätä Opel-huollossa, mut sanoivat siellä, et pysyy paremmin sisässä, kuin tavallinen vaihteistoöljy.

Foorumin gurut varmaan tietää paremmin, mut tällainen juttu tuli mun mieleeni.

Samaa ATF -öljyä käytän itsekin vaihteistossa vaikka manuaaliloota onkin. Hyvin pysyy sisällä, ja menee vaihteet päälle.

Viesti Kirjoittaja **meisaku** » 03 Touko 2007, 17:30

Onko tosta automaattiöljystä jotain muuta hyötyä manuaalilaatikossa ku et pysyy paremmin sisällä? onko se esim.notkeempaa pakkasella ku tavallinen öljy?

Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 04 Touko 2007, 19:15

On se notkeampaa kuin tavallinen vaihteistoöljy ja siten se tulee myös helpommin tiivisteitten läpikin.Vanhemmissa mersuissa esimerkiksi PITÄÄ käyttää automaatiöljyä manuaaleissa

.Heh kissa astui hiiren päälle ja laittoi ton hymiön

.Myös vanhemmissa bemarin manuaali laatikoissa käytetään ATF öljyä kun lootan kyljessä oikein lukee että sitä on sinne laitettava.Olen kyllä ehdottomasti sitä mieltä että öljy kannattaa vaihtaa laatikkoon ja käyttää sitä öljyä mitä valmistaja suosittelee.Vaihtovälinä kannataa pitää vaikkapa 2v tai 50000-100000km.

Viesti Kirjoittaja **J.Starr** » 15 Syys 2008, 00:02

Etsivä ei löydä, joten kysymys: Mitä öljyä Omega B 2.0 8v -96 manuaali lootassa käytetään+määrä sekä millä lähtee proppu auki lootasta sekä perästä (nekin ois tarkoitus vaihtaa) onko tuumainen vai mikä??