kipinä hukassa b-asco ohc 20se ja nyt se laulaa..:)

Viesti Kirjoittaja **c-cona 2.0i** » 12 Maalis 2006, 00:16

juu asco heräsi henkiin torstai aamuna.. huh huh.. ja onhan tolla vajaa pari sataa km jo ajeltu.. ja nyt tuntus kaikki pelaavan mutta ei se vaan oikeen liiku.. pitää pensapumppu laittaa ku kai se toi vanha 2.0i reksan pumppu ei jaksa.. johonki 5500 vetää jotenki ja sit veto loppuu.. ei jaksa ees tasasel vetää 3 vaihteel rajoittajaan.. alhaalta jaksaa kyl suht hyvin vääntää.. tai ainai 2 vaihteel pyöris vaikka vuoden kuivalla asfaltilla mut ylhäällä loppuu liike.. eikai tossa muuta vaihto ehtoo oo ku se pensa pumppu.. kiihtyy suunnilleen saman lai ku tolla motilla a-omppu joten ei kaikki iha ok kyl ole..

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 28 Huhti 2007, 03:50

mulla on sama ongelma manta kans. kipinää ei löydy millään, kaikki johdot on tarkistettu, maat on tarkistettu, kone ja johtosarja on suoraan ajosta, koitettu kahdella eri boxilla, kone ja johtosarja on -90 vectrasta c20ne, ei ilmeisesti ole erillistä sytkäboxia??? puolalle kokeiltu suoraa virtaa, ei auttanu.

Viesti Kirjoittaja **c-cona 2.0i** » 28 Huhti 2007, 17:38

katoppas se paksu mustakuorinen johto mihin menee boksin johtosarjasta? ompussa oli akku kunkin ajovalon takana ja b ascossa kuten mantassakin se on vänkärin etukulmassa.. joten eihän toi johto ole menny ajatuksissaan maihin?? on boksin päävirtajohto ja kun kuorii kuorta niin mustan alta tulee punainen piuha

suunnittelija

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 29 Huhti 2007, 21:32

oikein se piuha oli

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 02 Touko 2007, 00:02

ei toimi vieläkään!! HJÄLPP!