mustapilvi kirjoitti:Onko tosiaan yhtä latausta korjattu jo yli vuosi?
No on sitten aika sotkeutua siihenkin.
Tuo johtimien kuumeneminen akunnavan liittimessä viittaa huonoon kontaktiin siinä puristetussa holkkiliitoksessa, johon laturin päävirtajohdin tulee. Oire olisi aika hyvin linjassa noihin muihinkin vaikeuksiin, joista olet kertonut.
Kannattaa muuten ottaa huomioon sekin tosiasia, että ei ne halvat yleismittarit aina näytä aivan oikein. Toleranssi on tosiaan aika iso. Jos mittarin paristo vielä on vanha, niin kylläpä saa mielenkiintoisia arvoja ja saattaa tehdä paljonkin turhaa työtä.
Oven sähkölukko jäi tosiaan viimetalvena jäätyneenä pariksi päiväksi "lyömään päätään Karjalan mäntyyn" ja tyhjensi akun. Joten ei ole kaukaa haettu ajatus.
Virran mittausta sotkee sekin, kun kellon taustavalo jää pariksi minuutiksi päälle akunnavan irroituksen ja mittarin kytkennän jälkeen. Se ottaa 300 mA ja sitten kun sammuu, jää päälle päivystävät laitteet, kuten ajoneston radioskanneri, ja kuluttaa 25 mA.
Yksi kikka eri vehkeitten sähkönkulutuksen mittaamiseen on poistaa ko sulake ja korvata se amppeerimittarilla. Sopivan adapterin mittajohdoille saa valmistettua palaneesta sulakkeesta.
UGH
Niin no 1,5 vuotta siitä kun auto alkoi oireilemaan mutta puolen vuoden päästä vasta aloin asiaa täältä kyselemään kun omat keinot kävi vähiin
Mutta tosiaan vika on siitä vit**mainen että auto saattaa toimia pitkänkin ajan ilman ongelmia mutta toisinaan saa akkua ladata kahden viikon välein. Esim. viime kesän auto toimi hienosto eikä akkua tarvinnut kertaakaan latailla.
Ja tosiaan kun vika ei taida olla latauksessa vaan muualla, meinasinkin jo viime syksynä ostaa uuden laturin kun muuta en keksinyt mutta toisaalta tuntuu turhalta kun lataus on aika normaalia vaikkakin heittelee välillä.
Kympin yleismittari tuokin on mutta patteri on kyllä uusi, tiedä sitten pitääkö kutinsa. Tuntuu kyllä oudolta kun viime kesänä kulutusta aiheutti sulakkeen nro 8 takana olevat laitteet mutta kun niitä poisteli yksi kerrallaan niin silti missään ei ollut vikaa? Ja nyt taas minkään sulakkeen poisto ei vaikuta kulutukseen vaan ainoastaan juuri tuo ovien lukitseminen? Johtuneeko tuo sitten mittarista?
Mulla ei kyllä kellon tausta valo pala akun napojen irroituksen ja kytkennän yhteydessä? Jonkun näköinen ajonesto tuossakin on, avaimessa on sellainen "siru".
Mutta kävin tänään hakemassa vähän virtakaapelia jos tuossa viikonloppuna muun rempan yhteydessä uusis ne startin ja laturin johdot.
Niin tänäänkin auto hieman taas temppuili: Aamusti lähti käymään suht nomaalisti töihin lähtiessä ja myös töistä pois lähtiessä käynnistyi kohtuullisesti, ehkä hieman huonommin kuin aamulla. Sitten kun tulin kotiin auto seisoi tunnin pihassa ja lähdin kaupungille käymään jolloin auto lähti todella vaivalloisesti käymään. Sama toistui vakuutus yhtiöstä lähtiessäni, eli huonosti pyöritti. No tulin kotiin ja auto seisoi 1,5 tuntia pihalla kun taas lähdin kaupungille, auto starttasi todella hyvin ihan kuin mitään vikaa ei olisi koskaan ollutkaan
