Ostin juuri asconan vm88 1.6 joka ainankin pitäis olla vähän ajettu 187tkm.. (ollut sokealla mummolla kauppa autona jne) On kyllä siisti ja lähes ruosteeton!
Myyjä sanoi että jarrut pitää ilmata, muuten priima peli. Yritin ilmata jarruja mutta kun ei tule painetta kunnolla yhdellekään jarrulle! Vaikka pumppaisi tunnin niin poljin menee aina pohjaan. Etupäästä tuli hieman nestettä mutta takaa ei tullut juuri mitään (ei ees ilmaa)! Ei kait vika voi olla muussa kuin pääsylinterissä, siihenkin on myyjän mukaan juuri vaihdettu tiivisteet. Irrotin sylinterin, päällisin puolin tiivisteet näyttää ihan hyviltä. Motonetissä pääsylinterien hinnoissa on aika isot erot mallista riippuen, mistä tuon tunnistaa kun ei lue muuta kuin "made in France"? Tosin vois kokeilla vaihtaa vielä tiivisteetkin..
Asconan jarrut temppuilee
Tais vika löytyä kun paremmassa valossa tutkin asiaa. Pääsylinteri vuotaa ja vielä aika reilusti, ei onneksi uusi maksa kun reilu 60e, toinen vaihtoehto olis ollu reilu 300e. Onneks tuossa on se halvempi!
Jotkut on käyttäny vaikeasti ilmattavissa autoissa semmosta painekorkkia jolla saa työnnettyä nesteen paineella putkiin. Kuulemma hyvä systeemi, sanoi kaveri joka ei meinannu saada ilmoja pois bemmun kytkimestä.
Kiitokset vastanneille!
Jotkut on käyttäny vaikeasti ilmattavissa autoissa semmosta painekorkkia jolla saa työnnettyä nesteen paineella putkiin. Kuulemma hyvä systeemi, sanoi kaveri joka ei meinannu saada ilmoja pois bemmun kytkimestä.
Kiitokset vastanneille!
Nyt on pääsylinteri vaihdettu, mutta ei ongelmat loppuneet.. Uuteen pääsylinteriin kuului tosiaan vain pääsylinteri, joten nestesäiliön joutui purkamaan vanhasta ja sehän jäi vuotamaan! Tiivisteet on uudet mutta säiliön kiinnityksessä käytetyt lukitusrinkulat on vanhat ja tuntuu ettei säiliö istu oikein paikalleen. Muutaman kerran purettuani sain nesteet jotakuinkin pysymään järjestelmässä mutta ilmaa sinne pääsee kyllä! Kävi jomielessä ostaa romikselta käytetty pääsylinteri josta ei ole säiliötä purettu ja vaihtaa mäntiin uudet tiivisteet.. Ongelmana vain on kun autolla pitäis päässä päivittäin töihin, onneksi jarrut osaksi toimii vielä.. Pitäisköhän siinä jokin tiivistemassa??



