Katsastuksesta
Just tulin konttorilta,ilman leimaa!
Katsastus päästöjen kanssa maksoi 43€ ja uusintanäyttö käsittääkseni ilmainen.
Takahelma meinas jäädä jarru dynoon kun se ajaa rytkäistiin siihen ihan kunnolla ja tupla putkiston päitä kokeili inssi vännellä erilleen toisistaan kummiraudalla että olis saanu pakokaasu imurin kiinni ja mutisi että pitäs olla sellaset putken päät että saa imurin kiinni.
Nooh en mee kyllä enää tuonne konttorille,rupes niin vituttamaan äijän käytös.
Katsastus päästöjen kanssa maksoi 43€ ja uusintanäyttö käsittääkseni ilmainen.
Takahelma meinas jäädä jarru dynoon kun se ajaa rytkäistiin siihen ihan kunnolla ja tupla putkiston päitä kokeili inssi vännellä erilleen toisistaan kummiraudalla että olis saanu pakokaasu imurin kiinni ja mutisi että pitäs olla sellaset putken päät että saa imurin kiinni.
Nooh en mee kyllä enää tuonne konttorille,rupes niin vituttamaan äijän käytös.
Mullakaan ei meinannu kadetti päästä alle raja-arvojen, mut se koitti useamman kerran, ni johan meni...yhden yksikön alle raja-arvojenTunari-82 kirjoitti:Päästöistä pomppas,tyhjäkäynnillä oli ok mut kierroksilla ei päässyt raja-arvoihin.pak kirjoitti:Mikä mahtoi olla hylkäys peruste? Eikai sentään se, ettei saanut tötteröä putkeen?Tunari-82 kirjoitti:Just tulin konttorilta,ilman leimaa
Itse kävin katsastamassa Astraa, ei mennyt läpi kun ei oltu muutoskatsastettu madallussarjalle. Se lysti maksoi 72euroa. Sitten kotiin hakemaan jousisarjan lappuja, ja takaisin konttorille. Hintaa muutoskatsastukselle 31euroa. Ja paskat ei vieläkään leimaa kun autoliike laittanu väärän jousisarjan laput mukaan. Lähettivät kuitenkin uudet ja oikeat postitse. Nyt kuitenkin joudun maksamaan katsastuksen uudestaan, koska vikalistan aika loppui.. Eli tekee 50euroa lisää..Koko katsatus yhteensä päälle 150euroa...
- Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter
- AkseliTakaveto
- 'Senator'

- Viestit: 394
- Liittynyt: 23 Maalis 2005, 12:29
Käytinpä eilen astraa leimalla ja hylky tuli. Syy : vasemman puolen taka käyttöjarru -> teho heikko. Käsijarru oli ihan normien sisällä ja ei huomauttamista. Vaihdoin illalla jarrukalossit taakse ja testaillessa takajarruja napsahti jarruvaijeri poikki. No... tänään vein näytille ja meinas että käyttöjarrut on hyvät, liiankin tehokkaat. Oli kuulemma lähellä ettei sen vuoksi hylkää uudestaan.
Eihän siinä mitään. Ukko otti ja kokeili vielä käsijarrua ja totesi että toiselta puolen ei ota ollenkaan ja se pitää tulla näyttämään vielä ennen kun saa leiman.
Onko ylipäätään oikein inssiltä tutkia sellaisia paikkoja jotka on jo menny katsastuksesta läpi???
Kyseessä yksityinen asema Oulunseudulla...
Eihän siinä mitään. Ukko otti ja kokeili vielä käsijarrua ja totesi että toiselta puolen ei ota ollenkaan ja se pitää tulla näyttämään vielä ennen kun saa leiman.
Onko ylipäätään oikein inssiltä tutkia sellaisia paikkoja jotka on jo menny katsastuksesta läpi???
Kyseessä yksityinen asema Oulunseudulla...
http://uutiskirje.kuluttajavirasto.fi/k ... /katsastus

https://www.a-katsastus.fi/sauk/yhinnat.asp?mscssid=Myöskään suuntaa-antavien hintatietojen ilmoittaminen ei tule kyseeseen, vaan asiakkaalle on annettava oikeat hintatiedot ennen ostopäätöksen, eli ajanvarauksen, tekemistä.
Määräaikaiskatsastus
Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo
40 € - 54€
Yleisimmin 46 €
- AkseliTakaveto
- 'Senator'

- Viestit: 394
- Liittynyt: 23 Maalis 2005, 12:29
ei menny ei... päästöt liian korkeella...tyhjäkäynnillä ok mut kierroksilla menee yli..ajovalojen kuvio epäselvä,absin merkkivalo ei toimi/anturit poistettu(autossa ei mun aikana niitä ainakaan ole ollut) ja viime vuonna katsastettu ja oli vielä sama ukko eikä noista abseista sanonut mitään...huomenna tulee oopelilta selvitys kuuluuko tässä olla absit vai ei 
A20dth insignia vm-14 4x4
Z28nel vectra c vm-07
Z28nel vectra c vm-07


