Pakosarajalta tulevat katalysaattorit pimeenä/rikki

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
sportmän
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 03 Maalis 2006, 20:44
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja sportmän »

no niin! herättelen taas keskustelua näistä tukkosista precateista :( eli kävin sitten ostamassa automuovista (h;ki konala) etummaisen pakosarjan,opel vectra 2,6 sportti -01. h.470euroa ja se sitten vaihdettiin n.2viikkoa sitten ja nyt ei ole vikakoodi 0430 enää syttynyt ja meni katsastuksesta heittämällä läpi!!
opelisti67
OCF Member 2020
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Maalis 2007, 14:04
Paikkakunta: pori

esikatalysaattorien aiheuttamat vikakoodit

Viesti Kirjoittaja opelisti67 »

minunkin autossani toisinaan syttyy merkkivalo käynnistyksen jälkeen ja vikakoodi tulee esikatalysaattorista.vikakoodin poiston jälkeen menee monta viikkoa ennenkuin vika uusiutuu.päästöt on hyvät merkkivalon palaessakin,enkä ole katsonut tarpeelliseksi tehdä autolle mitään.ostin vikakoodinlukijan jolla vikakoodit saa poistettua.laite maksoi 95 euroa postikuluineen.merkkivalon sammuttaminen ja vikakoodin poisto kestää minuutin ja autolle ei tarvitse tehdä mitään muuta
Wibe
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 29 Tammi 2008, 21:54

Viesti Kirjoittaja Wibe »

Elikkäs onko kukaan toteuttanut noiden pre kattien vaihtoa 2.5l pakosarjoilla? eli jättäisi katit pois, sijoittaisi lambdat pakosarjaan tai jotain vastaavaa? kun y26se koneessa on kuitenkin 3 kattia niin luulisi sen yhden katin, mikä on putkessa riittävän, jos sattuu toimimaan. vaikka kuinka olisi päästöluokitukset muuttuneet, niin pitäisi yhden katalysaattorin riittää, jos auto on ns. vähäpäästöinen.


Ville
Vastaa Viestiin