VECTRA B EGR TUKKIMINEN
eikö c18xel:ssä ole egr-venttiiliä?keltanokka kirjoitti:Mietin täsä että olisikohan mahdollista muuttaa boxin ohjelmointia sen jälkeen kun EGR tulpattu.... Ottais esimerriä vaik C18XEL moottorin ohjelmasta, joka sovellettu käytettäväksi ilman EGR venttiiliä. Molemmissa kun on myös sama puristussuhde, eli tuo 10.8:1. Tai ainakin analysoimalla sytytyksen säätöjä vois ottaa käyttöön moiset säädöt myös tuohon X20XEV moottoriin, mikäli nyt mahdollista säätää ohjelmaa jokaiselle parametrille erikseen...
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
eikö c18xel:ssä ole egr-venttiiliä?keltanokka kirjoitti:Mietin täsä että olisikohan mahdollista muuttaa boxin ohjelmointia sen jälkeen kun EGR tulpattu.... Ottais esimerriä vaik C18XEL moottorin ohjelmasta, joka sovellettu käytettäväksi ilman EGR venttiiliä. Molemmissa kun on myös sama puristussuhde, eli tuo 10.8:1. Tai ainakin analysoimalla sytytyksen säätöjä vois ottaa käyttöön moiset säädöt myös tuohon X20XEV moottoriin, mikäli nyt mahdollista säätää ohjelmaa jokaiselle parametrille erikseen...
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Ei ole C18XEL moottorissa EGR:ää. Olis pirun hyvä projektikansi juuri tästä moottorista, ja sopis varmaan heti paikalleen. Mut jos se ECU:n ohjelma onkin tehty juuri EGR versiolle, siis mitä aikaisemmin joku mainitsi että suuret sytkäennakot.
Uusi C18XEL kansi + nokat + dbilas ym. sellaista vois tehdä siitä alkuperäisestä latteasta X20XEV mottorista jopa ihan miellyttävän paketin. mutta mutta ne kustanukset.......
Uusi C18XEL kansi + nokat + dbilas ym. sellaista vois tehdä siitä alkuperäisestä latteasta X20XEV mottorista jopa ihan miellyttävän paketin. mutta mutta ne kustanukset.......