Jotakin kummallista 2.6l omega A
Jotakin kummallista 2.6l omega A
Miksi opel omega A 2.6l suora kutonen on niin laiska.En tajua 110kW pitäisi kiihtyä paremmin. Voisikohan siellä olla ruiskutuksessa jotaan mätää? Voiko sille edes itse tehdä mitään, vai onko paras lyödä hilloa kouraan ja viedä ammattilaisten hoivaan? Kun ei tekis mieli luopuakaan siitä kun se on muuten erittäin siistissä kunnossa. Niin ja onkohan tollaseen tarjolla automaattilaatikkoa vai maksaakos ihan törkeesti? Ku nyt pitäs käydä vaihtaas uus painelaakeri. Joten ajattelin että jos samalla laittais uuden ja automaatin. Jos joku osaa vastailla kysymyksiin olis mukava.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm tuolta löytyypi ne vikakoodit j ohjeet niitten lukemiseen ite 
elämä on kovaa, osta kypärä
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
vinkkinä viikoksi. ei semmonen 3000:nenkaan mikään raketti ole oikeasti vaikka kaikki tehot onkin tallessa.
tuossa oleva 20kg vp hieman syö tuota moottoripyörämäistä käyttäytymistä pikkuvaihteilla ja massa taas lisää osaltaan tuskaa.
taitaa olla vaan niin että se 2.6 on vaan niin vitun laiska ollut jo tehtaalta lähtiessä että ei siitä kannata kovin kummosia odottaa.
automaatilla vielä se kiihtyvyys kunnolla kuoleekin ; suosittelisin vaan vaihtamaan sen painelaakerin.
tuossa oleva 20kg vp hieman syö tuota moottoripyörämäistä käyttäytymistä pikkuvaihteilla ja massa taas lisää osaltaan tuskaa.
taitaa olla vaan niin että se 2.6 on vaan niin vitun laiska ollut jo tehtaalta lähtiessä että ei siitä kannata kovin kummosia odottaa.
automaatilla vielä se kiihtyvyys kunnolla kuoleekin ; suosittelisin vaan vaihtamaan sen painelaakerin.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
jetta mk6 1.2tsi 140/220

