P0105

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
vesku a
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 14 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Pohjois-Satakunta
Viesti:

P0105

Viesti Kirjoittaja vesku a »

Pukkasi tällaisen vikakoodin ( P0105 ) on vissiin Map-anturi.
Onko näitä mennyt paljonkin, vai olisiko mahdollista, että vika olisi muualla.

Koneen tyhjäkäynti vähän seilaa 900-600 välillä, aikaisemmin ilmastointi kompuran päälle
laitto sammutti koneen tyhjäkäynnillä.lisäksi minusta yleistä tehottomuutta.

auton on vectra b z16xe koneella.
Avatar
Miseline
'Senator'
'Senator'
Viestit: 450
Liittynyt: 27 Maalis 2005, 19:12
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa Pyhäjoki

Re: P0105

Viesti Kirjoittaja Miseline »

Moro.
Samaa vikakoodia alkoi ilmoittaan vectra b2 2.0dt X20DTH.
Boost pressure sensor circuit low input P0105 Op-comilla luettuna.
Mistä lähtis liittimiä nykimään ja osia vaihtaan? :)
Hyundai Kona electrik
Opel Astra h 1.8i stw
Daihatsu Hijet 4x4 paku
Ja Tunturi mopoja.....
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: P0105

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

taitaa vaan molemmilla olla eri vika vaikka koodi onkin sama...nääs kiisseli toinen... mut siin kiisselishän on ahtopaineen anturi menossa? et eiköhän se löydy kun etit sielt turbolt tulevist rööreist sopivan näköstä anturi :D en tiiä missä ja millain...
(hyvät oli taas neuvot,ympäri pyöreet :P )

ja se map anturi löytyy kaasuläpän edestä noin suurinpiirtein
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Vastaa Viestiin