Omega MV6 automaattivaihteiston nykäisy - Ongelma ratkaistu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Omega MV6 automaattivaihteiston nykäisy - Ongelma ratkaistu

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

Eli kyseessä on tuttu B-Omega, jossa automaattiloota vaihtaa muuten normaalisti, mutta esim. liikennevaloissa heittääkin joskus itsestään vapaalle ja kun vaihtaa jalan jarrulta kaasulle kone kiekaisee ja loota rykäisee ykkösen silmään. Öljyt ja suodatin on vaihdettu n. 10tkm sitten.

Osaako kukaan antaa diagnoosia mistä tuo voisi johtua?

Onko kenelläkään tiedossa pätevää huoltoa Etelä-Suomessa jossa ymmärrettäisiin MV6:n automaatin päälle?

-----> EDIT:

Sain tietoa että rykäisyongelma on vihdoin saatu ratkaistua:
Laatikon tiiviste oli vuotanut öljyä pihalle, joten öljytaso oli liian alhainen. Uuden tiivisteen ja öljyn lisäyksen myötä lootan toiminta on palautunut normaaliksi. Lähestulkoon liian simppeli juttu...
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Itselläni oli ihan samaa vikaa kun auton ostin pari vuotta sitten. Öljyjen vaihto ja suodattimen putsaus auttovat omassa tapauksessani.
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

Tosiaan noi litkut on vaihdettu n. kymppitonni sitten, tosin ei sieltä vissiin ihan kaikkea saa kerralla vaihdettua.

Toi pantojen säätö vielä mietityttää, ja nohevan huollon löytäminen...
Avatar
tto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 383
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja tto »

Miten laatikko on täytetty? jos öljyn lisäämisen tekee väärin, jää laatikko vajaaksi, jolloin toimintähäiriö voi myös johtua liian vähästä oljystä.
Avatar
eddison84
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 14:20
Paikkakunta: Äänekoski

Viesti Kirjoittaja eddison84 »

kuinkas tuo kuuluu oikeaoppisesti tehä tuo täyttö? paljonko toho AR35:n pitäs vaihdon yhteydessä upota litkua?
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

tto kirjoitti:Miten laatikko on täytetty? jos öljyn lisäämisen tekee väärin, jää laatikko vajaaksi, jolloin toimintähäiriö voi myös johtua liian vähästä oljystä.
Öljyn ja suodattimen vaihto on tehty merkkiliikkeessä, ainakin pitäisi olla tietotaitoa hommaan kun on EPC:t, TIS:it ja TECH:it käytössä.. Voiko tuota öljymäärää tarkastaa itse?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tekikö se tätä ennen sitä öljynvaihtoa?
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

Taisi oireilla silloin samalla tavalla...
Avatar
ooskari
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2209
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:05
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja ooskari »

eddison84 kirjoitti:kuinkas tuo kuuluu oikeaoppisesti tehä tuo täyttö? paljonko toho AR35:n pitäs vaihdon yhteydessä upota litkua?
Meniköhän sitä muistaakseni jopa 5 litraa... :-? En kyllä nyt mene varmaa sanomaan mutta paljon kuitenkin. Autohan pitää olla suorassa, nostettuna ja vaihde päällä. Sitten vaan sieltä alta painetaan letkulla sitä öljyä sinne laatikkoon niin kauan kun mahtuu. Eli sitten kun valuu pihalle niin se on siinä. Näin se suurinpiirtein menee.
Vastaa Viestiin