Astra F -95 C18XEL kampiakselitunnistinvika

Viesti Kirjoittaja **tito** » 28 Touko 2007, 13:53

Nyt olis neuvot tarpeen.
Otsikon mukainen kulkine siis kyseessä ja oireet sekä tehdyt toimenpiteet seuraavat:
- sytytytti häiriövalon palamaan jatkuvasti, aiemmin saattoi syttyä mutta moottorin sammutus / uudellen käynnistys korjasi tilanteen.
- nyt siis käynnityminen nihkeää ja häiriövalo loimottaa mittaristossa
- vikakoodit luettu -> kampiakselitunnistin viallinen
- vaihdettu kampiakselitunnistin, ei apua
- mitattu tunnistimen vastusarvot, kaikki OK
- mitattu johdot anturilta moottorin ohjainlaitteelle, OK
- kokeiltu toisella ohjainlaitteella (sattui löytymään ylimääräinen), ei muutosta
- kokeiltu käynnistystä nokka-akselitunnistimen johto irrallaan -> ei käynnisty ollenkaan -> ei vikaa nokka-akselitunnistimessa?
Mistähän pitäis vikaa metsästää, itteltä alkaa ideat loppumaan.

Viesti Kirjoittaja **HuHu** » 28 Touko 2007, 19:46

Pää/bensapumpun rele ois halpa kokeilla. On siellä moottorin ohjainlaitteen läheisyydessä.

Viesti Kirjoittaja **tito** » 05 Kesä 2007, 07:40

Eipä releessäkään vikaa tuntunut olevan.
Mahtaako edes antaa tollasta vikakoodia (kampiakselitunnistin)??
Löytyskö ideoita???

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 05 Kesä 2007, 10:20

Minkä vikakoodinumeron antaa? 19? 31?

Viesti Kirjoittaja **tito** » 06 Kesä 2007, 06:58

Joo!

Koodi mikä tulee on 19.

Viesti Kirjoittaja **tito** » 11 Heinä 2007, 15:04

Jeeps!
Kyselläänpä taas josko jollakulla olis ideoita tähän vikaan....

Viesti Kirjoittaja **ama** » 12 Heinä 2007, 08:20

Kiva että joku muukin taistelee samanlaisen ongelman kanssa. Oireet on ihan samat mutta vikakoodi on eri. Muistan lukeneeni et ton koneen pidäkkään käynnistyä jos ottaa nokka-akselin johdon irti, voin laittaa jossain vaiheessa mittaus arvot tolle nokka-akselin anturille jos vaan vielä löydän ne.

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t=129504
Tuolla ois meikäläisen painivastus

Edit:
Vastukset: 1/2 pinnin väli 10,7-14,7 ja 2/3 väli 0,4-0,6

Viesti Kirjoittaja **tito** » 12 Heinä 2007, 13:32

Ei tää nyt ittestä tällä hetkellä niin kivalta tunnu...
Kiitti tiedoista, nokan anturi on aiemmin mitattu (ei tullut mainittua aiemmissa viesteissä) ja arvot oli OK.
Itte muistelisin jostain lukeneeni että jos jompikumpi (nokka/kampura) antureista antaa tietoa, hätäohjelma toimii mutta jos molemmat on pimeenä, moottori sammuu/ei käynnisty.