Flekti syö akun tyhjäksi B omega V6 2.5 -95

Viesti Kirjoittaja **pasi1975** » 29 Touko 2007, 14:27

Eli kun auton sammuttaa jää tämä lähinnä moottoria oleva flekti (ainakin se)pyörimään. Pyörii kunnes akku on tyhjä. Syylarin kuskin puoleisessa päässä (ylhäällä) on ainakin kaksi anturia ja niiden irroitus ei vaikuta flektin toimintaan mitenkään.

Flekti on myös päällä kokoajan ajettaessa oli ilmastointi päällä tai ei.

Aikaisemmin lämmöt huiteli kokoajan 90 yläpuolella, kaiketi toimi silloin normaalisti

Varsin kiitollinen olisin nopeista vastauksista.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 29 Touko 2007, 15:38

Eiköhän sieltä oo se "siili" sieltä hansikaslokeron alta menny rikki.Mikä se ny oikeelta nimeltään on. Joku ilmastoinnin ohjainlaite????

Viesti Kirjoittaja **pasi1975** » 30 Touko 2007, 15:07

Tänään irroitin syylarin oikeassa alakulmassa (kuskin puoli) olevan vihreä / ruskeä värisen anturin johdon ja lykkäsin takaisin paikoilleen... Kappas flekti ei lähtenytkään päälle käynnistäessä. Mutta kun kone lämpisi tarpeeksi, että flekti lähtee päälle niin eipäs enää sammunutkaan sen jälkeen....

Eli nyt on anturi vaihdossa saa nährä miten käy....

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 02 Kesä 2007, 10:42

Se "siili" on EPC:n mukaan Blower,Regulator. Osanumero 1808441

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 02 Kesä 2007, 11:09

kadett90 kirjoitti:Eiköhän sieltä oo se "siili" sieltä hansikaslokeron alta menny rikki.Mikä se ny oikeelta nimeltään on. Joku ilmastoinnin ohjainlaite????

Tuolla kyseisellä "siilillä" ei ole mitään tekemistä tuon vian kanssa, sillä se toimii vain lämppärin puhaltimen etuvastuksena. Noita jäähdyttimen flektejä ohjataan releillä, jotka taas saavat ohjauksen syylärissä olevilta lämpöantureilta. Eli lämpöanturi on rikki, tai releen kärjet palaneet/ jääneet kiinni.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 02 Kesä 2007, 11:15

Oot kirotun oikeassa .Niinpä muuten onkin .Sekotin "puhaltimet" keskenään .Sorry!!!!
Ei pitäs sekaantua asioihin mistä ei tiedä tuon taivaallista

Viesti Kirjoittaja **pasi1975** » 03 Kesä 2007, 17:32

Ainakaan anturissa ei ole vikaa... Releetkin ilmeisesti ehjiä, mutta syöttövirta tulee jostakin... Maanantaina menee sähkärille syyniin.

Siellä on karsee läjä releitä, jotka kaikki liittyy jotenkin asiaan. Autoa tutkittiin pikahuollossa jo pari tuntia tuloksetta tosin akku oli mennyt paskaksi vian yhteydessä. Onneksi meni takuuseen kun oli 2kk vanha.

Viesti Kirjoittaja **pasi1975** » 05 Kesä 2007, 15:12

Tänään sähkäri tuumasi, että ilmastoinnin paine venttiili olisi sökö. Maadoittaa flektin releet.

Viesti Kirjoittaja **pasi1975** » 14 Kesä 2007, 21:18

Jep eli jos flektit jaa puhaltmaan ilmastoidussa B omegassa voi epäillä ilmastoinnin paineventtiiliä (kolmetoimi kytkin)

Se vaihdettiin ja taas pelittää omppu