Peristä ja lukoista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Peristä ja lukoista

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Semmoinen tilanne että autossa kiinni lukoton perä ja hyllyssä vastaava lukollinen.
Kannattaako lukollisesta asentaa lukko lukottomaan vai asentaa koko lukollinen perä lukottoman tilalle.
Lukollisen perän kunnosta ei tarkempaa tietoa, silmämääräisesti ok.
Lukoton on ainakin kunnossa ja hiljainen.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Asenna suosiolla se lukollinen perä alle, jos ongelmia ilmenee, vaihda lukko siihen ehjään perään.
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Laita se koko akseli...
Välyksien ja hammaskosketuksien säätö on hermoja raastavaa hommaa jos ei sitä hallitse,ja tänäpäivänä ei ehyitä osia kannata vaan heittää sinne ja ajatella että on ne hyvin.
Laakerit maksaa 350€(pinionin ja poskilaakerit),uudet lukkolevyt x-euroa,säätö x-euroa ja kun se akseli on levällään niin pitäähän se puhaltaa ja maalata=menee aikaa,rahaa ja tupakkia... :wink:
Eli laita se koko akseli,jos se ei pelaa oikein niin kasaa/kasauta niistä kahdesta yksi hyvä.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Mikähän auto tässä on kyseessä? Tuo laakerien hinta ei varmaan ihan kaikkiin päde :wink:
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Omegan pikkuperähän tässä on kyseessä, unohtui näköjään mainita.
Mutta siitä tuntuu olevan sama mielipide myös eri typpisten taka-akselien kesken että ei kannata vaihtaa lukkoa perästä toiseen vaan laittaa koko lukollinen perä vanhan tilalle.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Vastaa Viestiin