C30SE -> C40SE

Viesti Kirjoittaja **reanimator** » 13 Kesä 2007, 23:05

Elikkä mitä osia joudun vaihtamaan operaation aikana, jotta tulisi toimiva+katsastettava paketti?
Autona toimii 3000 Omega -92. Tarkoitus olisi saada syksyllä leimalle.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 13 Kesä 2007, 23:49

Kampura, kanget, männät ainakin. Oisko muki mennyt 98mm kokoon.. Tarkentakoon joku jos meni aivan mettään

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Kesä 2007, 00:16

Itse ainakin otsikosta ymmärsin,että ollaan koko konetta vaihtamassa kun eihän tuo koneen tyyppi mihinkään muutu vaikka sisuskaluja vaihtaisikin;)

Nojoo,jos näin on,niin ei kai tuohon tarvitse pahemmin koneenvaihdon lisäksi muutoksia tehdä.

Lähtökohta on kuitenkin mallisarjan tehokkain,joten jarrut,alusta ja voimansiirto on valmiiksi kondiksessa.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 14 Kesä 2007, 00:20

Joo eipä siinä sitten muuta varmaan tarvi kuin jonkun malliero paperin jos pelkän patin vaihtaa keulalle. Itse käsitin että sisukset menis uusiks mutta joo

Viesti Kirjoittaja **reanimator** » 14 Kesä 2007, 15:10

Koko mylly olisi tarkoitus vaihtaa.. Moottorin ohjausta joutuu varmaan koplaamaan koska ei taida olla tulossa saksan maalta muuta kuin juurikin tuo kone. Vai?

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 14 Kesä 2007, 16:01

reanimator kirjoitti:Koko mylly olisi tarkoitus vaihtaa.. Moottorin ohjausta joutuu varmaan koplaamaan koska ei taida olla tulossa saksan maalta muuta kuin juurikin tuo kone. Vai?

Karala pystyy sen vakio boxin säätää. Itse kyllä ostaisin täydellisen paketin, ja moottorin ohjaus kuuluu kyllä täydelliseen koneeseen. Ja Irmscherin kone on helpompi leimata kuin manzelin

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 14 Kesä 2007, 17:43

Ilmamäärämittarikin on kuulemma eri 4.0 kuin 3.0 moottorissa

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 14 Kesä 2007, 20:04

jos sen moottorin vaihdat ni myy mulle se entinen?

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 15 Kesä 2007, 00:47

Tuleeko Mantzelin vai Irmscherin kone?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 15 Kesä 2007, 06:31

vaihtuuko laatikko? mua vois r28 loota kiinnostaa

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 15 Kesä 2007, 08:48

_Ari.I_ kirjoitti:vaihtuuko laatikko? mua vois r28 loota kiinnostaa

sama laatikko on 4.0

Viesti Kirjoittaja **reanimator** » 15 Kesä 2007, 15:18

A.k.i kirjoitti:jos sen moottorin vaihdat ni myy mulle se entinen?

Kyllä se markkinoille joutaa, pitää vaan kattoo mitä se on syöny ennenku myyn kellekkään.

Miksu. kirjoitti:Tuleeko Mantzelin vai Irmscherin kone?

En tiedä vielä.. Ei ole aivan niin pitkällä tuo koneen hommaus.

_Ari.I_ kirjoitti:vaihtuuko laatikko? mua vois r28 loota kiinnostaa

Ei vaihdu, mut yksi ylimääräinen r28 löytyis varastosta.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 15 Kesä 2007, 17:08

reanimator kirjoitti:
_Ari.I_ kirjoitti:vaihtuuko laatikko? mua vois r28 loota kiinnostaa
Ei vaihdu, mut yksi ylimääräinen r28 löytyis varastosta.

Ei sattuis olemaan ylimääräistä vauhtipyörää?

Viesti Kirjoittaja **reanimator** » 15 Kesä 2007, 17:26

Kylläpä taitaa olla.

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 15 Kesä 2007, 22:34

Moottoreita löytyy Suomestakin, Kuopion suunnalta ja eiköhän Pukkilastakin.