c14nz ja kannenpulttien momentti vanhoille pulteille

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

c14nz ja kannenpulttien momentti vanhoille pulteille

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Moi. Eli vaihdan tuollaiseen kadettiin nyt tuon välikannen, ja ajattelin kokeilla toimiiko pari kuukautta vanhoilla pulteilla.

Eli uudet piti vetää johonkin momenttiin, oisiko ollut 25nm. sitten kolmesti 60 astetta ja sitten vielä lämpimänä jotakin?

Entäs nämä käytetyt, meneekö noin liian tiukkaan?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Vaihda nyt vaan suosiolla ne pultit.
Ei riskinä niinkään että menisi liian tiukalle,vaan pulttien katkeaminen.

Uudet pultit kun maksaa jotain 15-18€/sarja,niin ei ehkä kannata alkaa niissä säästämään.
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

TJT kirjoitti:Vaihda nyt vaan suosiolla ne pultit.
Ei riskinä niinkään että menisi liian tiukalle,vaan pulttien katkeaminen.

Uudet pultit kun maksaa jotain 15-18€/sarja,niin ei ehkä kannata alkaa niissä säästämään.
tai kierteet paskaksi lohkosta!!! ota suosiolla vaan uudet pultit!!! noita kun ei leikin vuoksi sanota venyviksi pulteiksi!!!
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
FLEKU
'Senator'
'Senator'
Viestit: 538
Liittynyt: 12 Joulu 2006, 18:11
Paikkakunta: Kärkölä

Viesti Kirjoittaja FLEKU »

Samaa mieltä,uudet pultit vaan ja oikeaan momenttiin,ei kannata yrittää säästää väärässä paikassa :D
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

pultti kun katkeaa nii 99% varmuudella se pätkä katkeaa lohkon tasosta. eli ei saa pois kun poraamalla jos sittenkään.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Ei ole uusia pultteja tähän hätään.
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

tero76 kirjoitti:Ei ole uusia pultteja tähän hätään.
minä katsoisin asian niinpäin että sulla on hätä niin kauan ennenkuin sulla on uudet pultit!!!!
mutta omapa on moottorisi.... :roll:
itse en olisi lähtenyt tekemään tuommoista operaatiota ilman että kaikki tarvittavat osat olisi valmiina! noilla pulteillahan ei ole väliä onko ne viikon vanhat vai vuoden vanhat mutta jos ne kerran on vedetty momenttiin niin toista kertaa niitä ei voi käyttää!!!
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Vanhojen kansipulttien momentti on ryssän momentti,joka on naks ja vartti takaisin.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

No nyt ei ole enää hätä. Leikkasi käynnistäessä vanha nokka uuteen välikanteen kiinni. Olisiko ollut hieman nuukasti öljyä. Tai sitten kuluneet hieman erilailla. Purkamosta kyllä sanottiin että vanhan nokan voi laittaa. Nokasta katkesi se nastura millä nokan hihnapyörä ajoitetaan.

No, tekevälle sattuu.
Vastaa Viestiin