c ascona 1.3S:ään tehotulpat??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Bull_Doser
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Bull_Doser »

kuka myy/mistä saa tehotulppia ja voinko vaihtaa c asconaan 1.3L koneella olevaan autoon tavallisten tulppien tilalle tehotulpat??? Mitä yleensä tommoset tehotulpat maksaa per/kpl??? Saako yhtään tehoa enemmän jos laittaa tehotulpat, kuinka paljon???
Split
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 117
Liittynyt: 22 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Suomi

Viesti Kirjoittaja Split »

Itse käyttäisin kyseisen rahan vaikka olueen. Hyöty suhteessa rahanmenoon on samaa luokkaa.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Arvioitu teholisä 0,25PS. Ja siinäkin voi olla 90% liikaa. :wink:
Avatar
Bull_Doser
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Bull_Doser »

mistä tehotulppia saa ostaa?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

No heti ensimmäiseksi tuli mieleen http://www.prostreet.fi
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

teho ei lisäänny mutta joutokäynti saattaa tasoittua ja hc-arvot saattaa pienentyä
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Mitkä ovat tehotulpat?

Siis Teho öljynsuodattimet tiedän, joilla on lempinimi TUHO.

Siis tulpilla ei kannata hakea tehoa, siis perustulpat perusautoon. Jos haluaa pitempiä vaihtovälejä, niin voi käyttää ns. erikoistulppia (2...4 kärkeen ja platinaan...). Harvemmin autossa ongelmana on sytytystulppa, jos vaihtoväli on kohdallaan.

Sytytystulpien vaihdolla on turha odottaa vakiomoottoreissa
- lisääntyneitä moottoritehoja
- pienentyneitä polttoaineenkulutuksia
- ja muita ihme parantumisia...

Jos haluaa merkittäviä parannuksia sytytystulppien vaihdolla, niin kannattaa ajaa normaaleilla tulpilla kolminkertaisesti ohjevaihtoväli ja vaihtaa sitten uusiin tulppiin, jotka ovat platinium-iridium-4-super-pintapurkaustulppaan ja varmasti huomaa kuin vaihtaa tulpat (tehot kasvoi vallan helevetisti).

j.h


<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2003-04-12 23:15 ]</font>
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

tuo on totta jos ei vaihda tulppia ajallaan niin teho laskee vaikka tulppa näyttäisi kuinka hyvälle.
"tehotulpiksi" kai lasketaan kaikki muut kuin alkuperäiset on monikärki- u-ura- eksootisista metalleista tehdyt-tulpat.
(joissain tulpissa on käytetty jopa sitä ainetta josta teräsmies ei nää läpi,muistaakseni kryptoniittiä)((tunnettu alku aine?? ))
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Teräsmies ei näe läpi lyijystä, kryptoniitti taas oli teräsmiehelle hengenvaarallista koska se säteili. Lex Luthor yritti tappaa teräsmiehen kryptoniittimeteoriitin palasella...
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Erittäin vankka yleisivistys tuolla Tuomaksella :smile:
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

joo on se fiksu ja oikeassa , mutta silti meille tavallisille tallaajille myydään aineita joita ei ole edes olemassa.
fixus katalogissa oli muuten kryptoniittiä sisältävä rattilukko.erikois vahva??
Vastaa Viestiin