x25xe röpötys...

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 15 Elo 2007, 11:03

joo niinhän se kuulostaakin itsekkin olisin omassa löynyt pään pantiksi että on puolassa tai johdoissa vikaa mutta lopulta se vuoto löytyi.

jos puola hajoaa yleensä yksi tai kaksi pyttyä tipahtaa pelistä. jos johto on rikki niin smaoin yksi tipahtaa pelistä tai jättää aina välillä iskemättä kierroksista riippumatta.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 15 Elo 2007, 11:15

veksu kirjoitti:joo niinhän se kuulostaakin itsekkin olisin omassa löynyt pään pantiksi että on puolassa tai johdoissa vikaa mutta lopulta se vuoto löytyi.

jos puola hajoaa yleensä yksi tai kaksi pyttyä tipahtaa pelistä. jos johto on rikki niin smaoin yksi tipahtaa pelistä tai jättää aina välillä iskemättä kierroksista riippumatta.

Juu, sen kyllä sitten huomaa, jos/kun puola kyykkää viittä vaille lopullisesti.
*ruputtaa V6 kohtuu kamalasti*

Itellä lojahti aikoinaan puola kesken terävän kiihdytyksen, ja eka reaktio oli: "ei saatana, menikö jakohihna

" (joka oli juuri vaihdettu paria päivää aiemmin)

Viesti Kirjoittaja **bv6** » 15 Elo 2007, 11:31

tarvii tota imusarjaa hiukan syynätä tarkemmin...mulla putoo kyllä aiakin ne kaks pyttyy koska tuntuu et ei olis vetoja niinko ollenkaan...ja se ääni on justiinsa niinko semmosta hemmetin pulputusta...tyhjäkäynti on ihan nättiä ja jos hiljaa sitä kaasua painaa...

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 15 Elo 2007, 12:34

ei se kyllä ainakaan JJ:lla käyny kovin sievää tyhjäkäyntiä kun puola oli rikki.

kansii irrottaa se ja mittoa siihen on arvot olemassa.
ja samalla ainakin etummaiset tulpanjohdot mittoo yleismittarilla.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 15 Elo 2007, 14:02

bv6 kirjoitti:tarvii tota imusarjaa hiukan syynätä tarkemmin...mulla putoo kyllä aiakin ne kaks pyttyy koska tuntuu et ei olis vetoja niinko ollenkaan...ja se ääni on justiinsa niinko semmosta hemmetin pulputusta...tyhjäkäynti on ihan nättiä ja jos hiljaa sitä kaasua painaa...

eikä muuten kannata vianselvitystä juurikaan pitkittää.
Jos puola on poks -> menee palamatonta soppaa sitten p-puolellekin -> särkee helposti lampaadat ja katin. <- ihanan halpaa.

Viesti Kirjoittaja **bv6** » 15 Elo 2007, 14:53

jep...eipä tolla ol tullu sen jälkee ajettuu paljoo ko rupes ruikuttaa..

ei se kyllä ainakaan hietalalla käyny kovin sievää tyhjäkäyntiä kun puola oli rikki.
Mulla ainakin se tyhjäkäynti om aivan ok...

Viesti Kirjoittaja **manolito** » 20 Marras 2007, 18:58

Alkoi Vectra-B 2.5i V6 24v X25XE käydä epätasaisesti. Ihan kuin joku pytty ei olisi pelissä. Onkohan puola sökö? Vikavalot ei pala. Pitäisikö vikavalo palaa, jos puola tai sytytysjohdot rikkoontuu?

Viesti Kirjoittaja JJ » 20 Marras 2007, 21:28

puola vialta vaikuttaa. itsellä pätkäs kerran ja se oli siinä.

Viesti Kirjoittaja **manolito** » 21 Marras 2007, 19:59

Jep. Puolahan se oli simahtanut. Hyviä olivat tämän threadin vinkit.

x25xe röpötys...

Puolako sökö? Vectra-B 2.5i V6 24v X25XE