20NE ja 20SEH

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 13 Marras 2003, 22:36

Vajaat 10tkm oon ajellut tuon remontin jälkeen ja ei ainakaan toistaiseksi ole ollut ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **buutini** » 13 Marras 2003, 22:50

Kun haetaan maksimi tehoja niin onko paljonkin eroa onko ne haettu NE:stä vai SEH:sta.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 14 Marras 2003, 01:10

Isoja tehoja haettaessa ainoa käytännön ero noiden välillä on männät, koska nokka ja ruiskun ohjelma menevät muutenkin uusiksi.

NE:n kanssa joutuu laskemaan kantta jos ei halua vaihtaa mäntiä. Suurempia puristussuhteita tavoitellessa voi joutua laskemaan NE:ssä sitä kantta aika paljonkin. Jos vaihtaa ne männät ei mitään eroa enää ole.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 27 Tammi 2004, 00:01

On 2003-11-13 14:22, Tuomas wrote:
20SE on noiden kahden muun välistä. Siinä on sama puristussuhde kuin SEH:ssa, mutta sama miedompi nokka kuin NE:ssä.

Tehot:
(C)20NE 115 hv
20SE 122 hv
20SEH 130 hv

Eli jos lasken kantta ja laitan SEH:n boxin niin 122hv vai ymmärsinkö väärin?? Eli onko 20SE moottorissa sama boxin ohjelma kuin 20NE vai?? rupes kiinnostaan...