C20let ONGELMA TURBO

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 28 Tammi 2005, 19:54

Heikkilän Kari Tunexilla on suunnittelemassa pakosarjaa ja uutta ahdinta tuohon LETti koneeseen. Kannattaa kysellä siitä suunnasta noita hommia. Originelli turbon muokkaus mahdollisuudet ovat aika rajalliset...

<font size=-1>[ This Message was edited by: puuhapete81 on 2005-01-28 20:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 29 Tammi 2005, 08:18

Tosiaankin tuohon LET koneeseen löytyy tällä hetkellä ainakin 4x4 Turbo Vectraan käypä pakosarja joka on valmistettu erikoisrosterista. Minulla on kys moottori rakenteilla asiakkaan autoon uudella turbolla ym ym. T: Kansiviritys J.Kosunen

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 29 Tammi 2005, 10:07

On 2005-01-27 15:27, madi wrote:
onneksi opelissa katkasee sytkän nii ei pala mäntiä

Tuskin Volvossakaan pelkkä ilma sulattaa tai polttaa mäntiä.

Pelkkä sytytyksen katkaisu on ERITTÄIN VAARILLISTA katin kannalta, sillä palamattomat polttoaineet kuumaan kattiin, niin palatapahtuma kuumassa katissa on tuho nopeasti valmis.

Kun sytytys alkaa taas toimintaan, niin katissa olleva bensa syttyy, kun sinne tulee kuumat pakokaasut.

j.h

Viesti Kirjoittaja **sebulba** » 30 Tammi 2005, 15:10

kiitti vinkeistä.. en kyl tiiä vielkää oikee et mitä sille tekisin mut.. lisää vinkkejä kiitos...

Viesti Kirjoittaja **sebulba** » 30 Tammi 2005, 15:11

kiitti vinkeistä.. en kyl tiiä vielkää oikee et mitä sille tekisin mut.. lisää vinkkejä kiitos...

Viesti Kirjoittaja **sebulba** » 30 Tammi 2005, 15:12

nii ja tosiaan painekellon tilasin proturbolta semmonen mikä on säädetty 0,8...

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 30 Tammi 2005, 21:45

On 2005-01-30 15:11, sebulba wrote:
kiitti vinkeistä.. en kyl tiiä vielkää oikee et mitä sille tekisin mut.. lisää vinkkejä kiitos...

Vaihda bensapumppu ja laita sille rele ja kuuden neliön kaapeli suoraan akulta. loppuu pätkiminen.