Turbon vesikierto a vectra ja imusarja-jarrutehostin letku??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Juu. Piti vaan varmistaa tuo kun tänään tajusin vaan että se siinä on. Ei tullu sitten sitä puolta ajatettua että se sitä kautta tehostaa :)
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Peanuts kirjoitti:Juu. Piti vaan varmistaa tuo kun tänään tajusin vaan että se siinä on. Ei tullu sitten sitä puolta ajatettua että se sitä kautta tehostaa :)
Eli sama juttu kun kiihdytät kaasupohjassa ja kolmannen jarrun painalluksen jälkeen jarrut "häviää".
Tosin tämmösiä juttuja varmaan harvon tulee et kaasutetaan ja jarrutetaan samaan aikaan :wink:
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Venttiilikopan huohottimen letku pitää ottaa irti imusarjasta,muuten se lykkää ahdoilla paineen sinne venttiilikoppaan.
Vedä se letku venakopalta vaikka johkin auton alle(etttä ei tule käryt hyttin sisälle),itellä oli sielä letkun päässä vielä sellanen hydraulikoneikon ilmaventtiili/suodatin.Ja se imusarjan letkun kohta pitää tietty tulpata,tai otat vaikka siitä lähdön ahtopainemittarille.
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Joo toi venakopan huohottimen letku on otettu irti. Tein semmosen pienen purkin mihin menee venakopan ja kampiokammion huohotus (1.8E venakoppa) pitäis vaan siitä purkista vielä vetää vähän pitempää letkua auton alle, pikkasen meinaa vielä kärytä. Ja imusarjan päästä on tulpattu se letkun paikka...
veccuman83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 746
Liittynyt: 13 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja veccuman83 »

offtopic.
Onks siit mitä hyötyjä/haittoja jos ton huohottajan letkun ottaa irti ja tukkii imusarjalta sen tulon.
Motti on siis vapari 20ne
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

veccuman83 kirjoitti:offtopic.
Onks siit mitä hyötyjä/haittoja jos ton huohottajan letkun ottaa irti ja tukkii imusarjalta sen tulon.
Motti on siis vapari 20ne
No ei ainakaan enää mene öljyä imusarjaan. ei varmaan ainakaan auton toimimisen kannalta mitään haittaa ole, kunhan ei tulppaa sieltä venakopanpäästä :lol: silloinhan lentää öljytikun reijästä kaaressa öljyä.

Huohottaako teidän muiden 8tappiset 2litraset kuinka kovasti, miulla tuntu tulevan sitä öljyä sinne kaasuläpälle vähän turhan paljon ni laitoin tyhjennetyn mopon bensansuodattimen siihen letkunväliin, ja siihen jää öljy mitä se "roiskii".
Vastaa Viestiin