nolo (kuka sitten onkaan)
- hercules
- 'Diplomat'

- Viestit: 1314
- Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
- Jäsennumero: 1298
- Viesti:
Eiku meinasin tätä topicin aloittajaa vain.On 2004-02-02 18:16, Rieskale wrote:Jos mua tarkoitit niin itse asiassa tällä hetkellä on vielä takaspoikka kiinni(joku zenderin valmistava). Ja se kyllä lähtee siitä kuhan vaan päässään ja ehditään auton kimppuun tuossa keväämmällä. Ja sehän oli vain MINUN mielipide. Minuun ei vetoa nuo "kellä on isoin siipi on kovin jätkä"- höpötykset. Jokainen menee tyylillään ja sehän tästä autonrakentelusta tekeekin rikkaan harrastuksen. Mitä milenkiintoa siinä enää ois jos kaikkien autot näyttäis samalta?On 2004-02-02 12:49, hercules wrote:
Aika mautonta hommaa. Taitaa vikana olla vain se että sulla ei ole eikä varmaankaan tulekkaan olemaan sellaista koskaan.
Kannattais kääntää se naamas peiliä vasten ja katella sinne et oisko omassa asenteessa jotain vikaa...
Eiköhän jokaisella ole oma makunsa, aika tyhmää nimetä joku pelleksi jos autosta löytyy evo lintulauta tjsp....
Niin..aivan yhtä tyhmää kuin sekin että nimeää asennevammaiseksi sen joka ei niistä lintulaudoista pidä..On 2004-02-02 21:47, hercules wrote:Eiku meinasin tätä topicin aloittajaa vain.On 2004-02-02 18:16, Rieskale wrote:Jos mua tarkoitit niin itse asiassa tällä hetkellä on vielä takaspoikka kiinni(joku zenderin valmistava). Ja se kyllä lähtee siitä kuhan vaan päässään ja ehditään auton kimppuun tuossa keväämmällä. Ja sehän oli vain MINUN mielipide. Minuun ei vetoa nuo "kellä on isoin siipi on kovin jätkä"- höpötykset. Jokainen menee tyylillään ja sehän tästä autonrakentelusta tekeekin rikkaan harrastuksen. Mitä milenkiintoa siinä enää ois jos kaikkien autot näyttäis samalta?On 2004-02-02 12:49, hercules wrote:
Aika mautonta hommaa. Taitaa vikana olla vain se että sulla ei ole eikä varmaankaan tulekkaan olemaan sellaista koskaan.
Kannattais kääntää se naamas peiliä vasten ja katella sinne et oisko omassa asenteessa jotain vikaa...
Eiköhän jokaisella ole oma makunsa, aika tyhmää nimetä joku pelleksi jos autosta löytyy evo lintulauta tjsp....
Kunhan nyt sanoin..
- hercules
- 'Diplomat'

- Viestit: 1314
- Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
- Jäsennumero: 1298
- Viesti:
Mun pointti tossa nyt oli vaa se et jos jonkun takalaudan takia käy pelleksi nimeämään niin mun mielestä aika heikosti menee... :=)On 2004-02-02 21:50, mä wrote:Niin..aivan yhtä tyhmää kuin sekin että nimeää asennevammaiseksi sen joka ei niistä lintulaudoista pidä..On 2004-02-02 21:47, hercules wrote:Eiku meinasin tätä topicin aloittajaa vain.On 2004-02-02 18:16, Rieskale wrote:Jos mua tarkoitit niin itse asiassa tällä hetkellä on vielä takaspoikka kiinni(joku zenderin valmistava). Ja se kyllä lähtee siitä kuhan vaan päässään ja ehditään auton kimppuun tuossa keväämmällä. Ja sehän oli vain MINUN mielipide. Minuun ei vetoa nuo "kellä on isoin siipi on kovin jätkä"- höpötykset. Jokainen menee tyylillään ja sehän tästä autonrakentelusta tekeekin rikkaan harrastuksen. Mitä milenkiintoa siinä enää ois jos kaikkien autot näyttäis samalta?On 2004-02-02 12:49, hercules wrote:
Aika mautonta hommaa. Taitaa vikana olla vain se että sulla ei ole eikä varmaankaan tulekkaan olemaan sellaista koskaan.
Kannattais kääntää se naamas peiliä vasten ja katella sinne et oisko omassa asenteessa jotain vikaa...
Eiköhän jokaisella ole oma makunsa, aika tyhmää nimetä joku pelleksi jos autosta löytyy evo lintulauta tjsp....
Kunhan nyt sanoin..![]()
Käsittääkseni alkujaan spoilereita asennettiin pääasiasa muuta varten kuin näön vuoksi. Toisaalta itsekkin käytän linssejä näön vuoksi...
Niillä haettiin parempaa aerodynamiikkaa (tai sitten huonompaa). Spoilereilla voidaan parantaa kaarrekäytöstä, vakauttaa kulkua suurilla nopeuksilla tai tehdä tasapainoisempi alastulo hyppyriltä.
Jos spoileri on suunniteltu autoon tuulitunnelissa, niin tulos on monesti mukava niin silmän kuin ajokäytöksen kannalta.
Jälkiasennus spoilereiden muotoilu tai sijainti ovat harvemmin suunniteltu tuulitunnelissa, toisaalta kai kunnollinen umpitunneli voi korvata yhden tuulitunnelin.
j.h
Vierekkäin 3 paria minisuksia ip-ruuveilla takaluukun kanteen kantapää edellä ja sarviksen pulkka ylösalaisin skoopiksi konepeitolle. Ehkei ole nätti yhdistelmä, mutta kuinka ajo-omituisuudet paranee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-02-05 19:10 ]</font>
Niillä haettiin parempaa aerodynamiikkaa (tai sitten huonompaa). Spoilereilla voidaan parantaa kaarrekäytöstä, vakauttaa kulkua suurilla nopeuksilla tai tehdä tasapainoisempi alastulo hyppyriltä.
Jos spoileri on suunniteltu autoon tuulitunnelissa, niin tulos on monesti mukava niin silmän kuin ajokäytöksen kannalta.
Jälkiasennus spoilereiden muotoilu tai sijainti ovat harvemmin suunniteltu tuulitunnelissa, toisaalta kai kunnollinen umpitunneli voi korvata yhden tuulitunnelin.
j.h
Vierekkäin 3 paria minisuksia ip-ruuveilla takaluukun kanteen kantapää edellä ja sarviksen pulkka ylösalaisin skoopiksi konepeitolle. Ehkei ole nätti yhdistelmä, mutta kuinka ajo-omituisuudet paranee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-02-05 19:10 ]</font>
-
turbo calibra
- 'Kapitän'

- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: espoo
jep,jep.Samaa mieltä,niinku joku aiemmin totes et pellex en alkais minäkään haukkumaan pelkän spoikan takia.Oma kohtasia kokemuksia alusiivistä takaluukulla,ja hetken oli kivaa, mut sit vaihtu auto ja spoileri,enkä kyl oikeestaan enää meinaa autooni pilata,siis pinnallisesti reikii repimällä. mut ihan ookoo, jokainen taplaa tyylillään.kyl sellanen sopivasti maustettu on paras, mut jokanen ajattelee erilailla=)


